摘要：合肥文達信息技術(shù)學(xué)校汽車設(shè)計與制造專業(yè)為您介紹主要介紹： 現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)主要由發(fā)動機、底盤、車身和電氣或電子設(shè)備組成。設(shè)計和制造過程主要集中在車身殼體的結(jié)構(gòu)設(shè)計、車身內(nèi)部自動控制系統(tǒng)的集成以及車身零部件的裝配和焊接。其中車身和底盤的結(jié)構(gòu)設(shè)計主要是根據(jù)車身.主要介紹：

現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)主要由發(fā)動機、底盤、車身和電氣或電子設(shè)備等組成。設(shè)計和制造過程主要集中在車身殼體的結(jié)構(gòu)設(shè)計、車身內(nèi)部自動控制系統(tǒng)的集成以及車身零部件的裝配和焊接。其中，車身和底盤的結(jié)構(gòu)設(shè)計主要采用符合空氣動力學(xué)原理的現(xiàn)代車身流線型設(shè)計，可以減少風(fēng)阻，從而減少油耗的損失。此外，在底盤負載范圍內(nèi)進行輕量化處理也可以節(jié)省能量損失。車身內(nèi)部數(shù)字控制系統(tǒng)分析車輛行駛工況，確定最優(yōu)控制方案，在一定程度上減少能量損失。車身結(jié)構(gòu)的緊湊程度決定了車身的強度、使用壽命、加工、拼接、裝配和焊接工藝。因此，當(dāng)前，如何在汽車設(shè)計和制造中實現(xiàn)我們理想的優(yōu)化設(shè)計已成為一個主要考慮的問題。

主菜：

汽車結(jié)構(gòu)、汽車理論、汽車測試、現(xiàn)代電動汽車技術(shù)、機電控制工程、工程制圖、汽車機械基礎(chǔ)、汽車測試技術(shù)、汽車工程專業(yè)軟件、汽車造型與人機工程學(xué)、汽車液壓與氣動傳動、汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計、汽車及發(fā)動機制造技術(shù)、汽車設(shè)計及課程設(shè)計、機械基礎(chǔ)、機械制圖、電氣基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車結(jié)構(gòu)、汽車制造技術(shù)、汽車電器設(shè)備、汽車電氣線路、汽車設(shè)計、汽車故障診斷與測試、汽車電器原理與維修、自動變速箱原理與維修、發(fā)動機結(jié)構(gòu)原理與維修、底盤結(jié)構(gòu)原理與維修、汽車駕駛、汽車電子注塑、汽車營銷、汽車市場分析等。