摘要：山東濱州有哪些線路經(jīng)過(guò)？你想看看他們是否經(jīng)過(guò)你家嗎？下面我給大家介紹一下濱州發(fā)展緩慢的原因是什么？經(jīng)過(guò)調(diào)查研究，我認(rèn)為主要有以下幾個(gè)原因。濱州至少有3個(gè)車站：無(wú)棣、沾化、濱州。至此，我已經(jīng)和當(dāng)?shù)厝诉M(jìn)行了溝通。濱州當(dāng)?shù)厝烁嬖V我，濱州有好幾家化工企業(yè)。后來(lái)，由于環(huán)保整治，關(guān)……是什么原因?qū)е聻I州發(fā)展緩慢？經(jīng)過(guò)調(diào)查研究，我認(rèn)為主要有以下幾個(gè)原因。濱州至少有3個(gè)車站：無(wú)棣、沾化、濱州。至此，我已經(jīng)和當(dāng)?shù)厝诉M(jìn)行了溝通。濱州當(dāng)?shù)厝烁嬖V我，濱州有好幾家化工企業(yè)。后來(lái)，多家工廠因環(huán)境管制而關(guān)閉。沿海地區(qū)雖然有地理優(yōu)勢(shì)，但往往有大量鹽堿地。

山東為什么不開發(fā)濱州？

我是冰哥，講歷史講古今，我來(lái)解答。我是山東人，老家不是濱州，但我去過(guò)濱州幾次出差，也和濱州的朋友談?wù)撨^(guò)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)，所以對(duì)這個(gè)問題我有一些發(fā)言權(quán)。以下是我整理的一些濱州不發(fā)達(dá)的原因，或許對(duì)其他地區(qū)也有參考作用。首先，我們通過(guò)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來(lái)了解一下濱州的整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。在歷年山東省GDP排名中，濱州GDP為2640.52億元，排名第14位，在山東省城市排名中排名倒數(shù)第四；濱州往年地區(qū)生產(chǎn)總值2612.92億元，經(jīng)濟(jì)增速同比增長(zhǎng)1.5%。 GDP增速最好是墊底，最好是墊底，因?yàn)榕琶箶?shù)第二的棗莊GDP增速為4.3%，人均GDP增速為4.3%。人均可支配收入也處于底部。

因此，從數(shù)據(jù)來(lái)看，濱州的經(jīng)濟(jì)排名墊底。我出差去過(guò)很多城市，尤其是從其他城市到濱州旅行，我能明顯感受到其中的不同。濱州給我更好的感覺是道路很空曠。與其他城市的擁堵和繁忙相比，濱州的道路顯得人煙稀少。僅從這一點(diǎn)，就可以看出濱州的經(jīng)濟(jì)如何。從地圖上看，濱州也算沿海城市，毗鄰山東省省會(huì)濟(jì)南和工業(yè)城市淄博。不應(yīng)該這么落后。

但濱州遲遲不發(fā)展的原因是什么？經(jīng)過(guò)調(diào)查研究，我認(rèn)為主要有以下幾個(gè)原因。還算不錯(cuò)，就是交通不方便。從地圖上看，濱州有兩個(gè)便利條件，一是靠近大海，二是靠近濟(jì)南、淄博。但由于交通原因，濱州并沒有利用這兩個(gè)條件。雖然靠近大海，但由于地形原因，靠近大海的地區(qū)并沒有優(yōu)良的海港，大海仍然是內(nèi)海渤海。因此，濱州無(wú)法利用沿海的有利條件與外部地區(qū)建立有效的聯(lián)系。

陸路交通條件也不是很便利。濱州的汽車雖然比濟(jì)南、淄博多，但車輛比其他地區(qū)少，通往濱州的道路也比其他地區(qū)少。另外，濱州長(zhǎng)期以來(lái)沒有火車站，外來(lái)人員和物資無(wú)法進(jìn)入，濱州本地人員和物資也無(wú)法離開。濱州通列車是近一兩年才開通的，而且只有一趟車，需要繞行很遠(yuǎn)。我去濱州時(shí)坐過(guò)一次火車。當(dāng)我給濱州的朋友發(fā)照片時(shí)，他們甚至不知道濱州有火車服務(wù)。

二是農(nóng)業(yè)發(fā)展條件不利。沿海地區(qū)雖然有地理優(yōu)勢(shì)，但往往也有不少鹽堿地。遺憾的是，濱州沒有便利的沿海交通，但也有大量的鹽堿地。如果鹽堿地過(guò)多，農(nóng)作物往往收成不好。農(nóng)業(yè)是工業(yè)的基礎(chǔ)。如果農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)狀況不好，也會(huì)影響工業(yè)和整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。濱州也有一些農(nóng)業(yè)資源，比如陽(yáng)新梨，但往往是低端農(nóng)業(yè)，整體效益不高。

不要小看這些食品加工企業(yè)。我們的家鄉(xiāng)有一個(gè)小鎮(zhèn)。有多家知名罐頭廠，解決了當(dāng)?shù)夭簧俅迩f的就業(yè)問題。所以我們家鄉(xiāng)外出打工的人很少，基本上都是在當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。因此，留守兒童、留守老人等問題很少，農(nóng)民收入也比較高。因此，濱州在農(nóng)產(chǎn)品深加工方面還有很多工作要做。三是工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱。一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平與當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展水平密切相關(guān)。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展好的地區(qū)往往產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。青島、煙臺(tái)等地區(qū)工業(yè)眾多。但像菏澤這樣的農(nóng)業(yè)大市，經(jīng)濟(jì)基本處于墊底。濱州可生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)有鋁業(yè)和紡織業(yè)。關(guān)于這一點(diǎn)，我曾與當(dāng)?shù)孛癖娺M(jìn)行過(guò)溝通。濱州當(dāng)?shù)厝烁嬖V我，濱州以前有幾家化工企業(yè)，但后來(lái)很多工廠因?yàn)榄h(huán)境治理而關(guān)閉。鋁業(yè)和紡織業(yè)也陷入困境，因?yàn)橛泻芏嗳嗽谀抢锕ぷ?。一旦關(guān)閉，就業(yè)和經(jīng)濟(jì)都會(huì)受到影響。

更重要的是，這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平還不太高，缺乏新動(dòng)能、新技術(shù)。因此，目前的行業(yè)無(wú)法創(chuàng)造更高的效益。因此，如何在不影響環(huán)境的情況下讓濱州產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展，確實(shí)考驗(yàn)著濱州人的智慧。四是人才流失嚴(yán)重。濱州人才濟(jì)濟(jì)。我在濱州認(rèn)識(shí)了很多朋友，其中有很多才華橫溢的人。然而，很多人才都在外面工作，要么在北京、上海、廣州這樣的大城市，要么在濟(jì)南、青島這樣的山東大城市。

山東濱州京滬二線規(guī)劃的方向是什么？濱州有站嗎？

今年4月10日，中國(guó)鐵建投資公司發(fā)布項(xiàng)目招標(biāo)公告，表示將開展“天津至濰坊鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目”一次性勘察設(shè)計(jì)總體招標(biāo)，招標(biāo)編號(hào)：2017SJZB -5-TW。眼尖的朋友一定會(huì)注意到，這個(gè)津?yàn)H高鐵項(xiàng)目與我省前幾年推動(dòng)的濱東濰高鐵項(xiàng)目是同一個(gè)項(xiàng)目。濱州至東營(yíng)至濰坊高鐵項(xiàng)目只是天津至濰坊高鐵的山東段。

毫無(wú)疑問，該項(xiàng)目進(jìn)入山東后將在濱州市設(shè)站。這也意味著濱州距離連通高鐵又近了一步。據(jù)悉，該項(xiàng)目由中國(guó)鐵路總公司與天津、河北、山東三省聯(lián)合建設(shè)，委托中國(guó)鐵建投資公司作為招標(biāo)機(jī)構(gòu)，進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)一次性總體招標(biāo)。津?yàn)H鐵路是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京滬輔助通道（即京滬東線）的組成部分。那么濱州市民什么時(shí)候可以坐上高鐵呢？提交招標(biāo)文件截止時(shí)間為往年5月23日14:00，開標(biāo)時(shí)間定為往年5月23日14:00。

綜合上述分析，該項(xiàng)目年內(nèi)將完成勘探設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)明年開工建設(shè)。根據(jù)一般測(cè)算，建設(shè)周期約為三年。據(jù)此測(cè)算，明年即可建成并正式投入運(yùn)營(yíng)。濱州市發(fā)改委原副主任劉連英認(rèn)為，京滬高鐵東線預(yù)計(jì)明年開工，恰逢上述時(shí)間點(diǎn)。劉連英還表示，媒體此前所謂的京滬東線“黃花至東營(yíng)、濱州、沾化站”純屬無(wú)稽之談。濱州至少有3個(gè)車站：無(wú)棣、沾化、濱州。