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戚繼光簡介 ？
戚繼光出身將門，自幼喜讀兵書，勤奮習武，立志效國，世人稱其帶領的軍隊為“戚家軍”。
戚繼光戎馬一生，抗倭戰(zhàn)功卓著。在永平府遷安縣鎮(zhèn)守期間，注重練兵，尤善育將，嚴明軍紀，賞罰分明。隆慶元年（1567年），戚繼光奉調京師訓練士馬。
次年，以都督同知任神機營副將，受命總理薊州鎮(zhèn)（永平府遷安縣西北）、昌平、保定練兵事務，節(jié)制三鎮(zhèn)總兵以下將士。后改任總兵。三年，升右都督兼督薊州、永平、山海關軍務。
萬歷元年（1573年）至三年，建輜重營三座，又創(chuàng)車戰(zhàn)營六座，造戰(zhàn)車1109輛，分置密云、建昌（永平府遷安縣東北）、遵化等地，錄功加少保。戚繼光在張居正死后受到排擠，十一年（1584）被調任廣東總兵官，十三年（1586年）遭誣陷罷歸登州。十五年十二月初八（1588年）病卒，終年61歲。
戚繼光（1528年-1588年），字士杰，號錫山。明朝著名將領，官至東林都指揮使。他是中國軍事史上的一位傳奇人物，被譽為“抗倭名將、明代第一烽火臺”。
戚繼光出身河南鄭州一個書香門第，父親是地方上的一位知名學者。他年輕時曾留學日本，后開始從軍，歷任邊防將領，擔任過蘇州、常州、浙江等地的巡撫。
戚繼光（嘉靖七年1528年—萬歷十五年1587年），山東登州（今山東蓬萊）人，字元敬，號南塘，晚號孟諸。明朝杰出的軍事家、民族英雄。祖籍河南衛(wèi)輝，后遷定遠(今屬安徽)，再遷山東登州(今蓬萊)。其祖為明朝開國將領戚祥，曾任朱元璋親兵，洪武十四年（1381）最終病逝，授世襲明威
戚繼光（1528年11月12日－1588年1月5日），字元敬，號南塘，晚號孟諸，卒謚武毅。漢族，山東蓬萊人（一說祖籍安徽定遠，生于山東濟寧微山縣魯橋鎮(zhèn)）。明朝抗倭名將，杰出的軍事家、書法家、詩人、民族英雄。
戚繼光在東南沿海抗擊倭寇十余年，掃平了多年為虐沿海的倭患，確保了沿海人民的生命財產(chǎn)安全；后又在北方抗擊蒙古部族內犯十余年，保衛(wèi)了北部疆域的安全，促進了蒙漢民族的和平發(fā)展，寫下了十八卷本《紀效新書》和十四卷本《練兵實紀》等著名兵書，還有《止止堂集》及在各個不同歷史時期呈報朝廷的奏疏和修議。
同時，戚繼光又是一位杰出的兵器專家和軍事工程家，他改造、發(fā)明了各種火攻武器；他建造的大小戰(zhàn)船、戰(zhàn)車，使明軍水路裝備優(yōu)于敵人；他富有創(chuàng)造性的在長城上修建空心敵臺，進可攻退可守，是極具特色的軍事工程。
美公布在阿富汗墜機遇難人員名單，這是通過激戰(zhàn)后的結果嗎？
遇到自己國家的飛機在國外地區(qū)墜毀這種機毀人亡的糟心事兒，哪個國家都不可能兜落實情，這兩天美國和西方媒體鋪天蓋地的報道，其信源都是來自美國國防部的；而俄羅斯和伊朗等國的媒體大多援引塔利班武裝的信息。不過吃瓜群眾通過梳理對比發(fā)現(xiàn)：
首先，這架美國的E—11A電子通信節(jié)點作戰(zhàn)飛機肯定不是塔利班武裝擊落的。至于它墜毀的原因，很大程度上可能是機身自身的原因，也不排除駕駛員的操作失誤；
其次，這架飛機上到底有幾個人？到底死了幾個？中情局中東和中亞地區(qū)負責人德安德里亞到底在不在這架飛機上？如果在飛機上的話，是死了還是活著？伊朗和美國媒體的報道截然相反。伊朗言之鑿鑿地認為德安德里亞——這位策劃了蘇萊曼尼將軍暗殺事件的罪魁禍首，已遭到了報應而死于墜機現(xiàn)場。而美國方面則稱公布了兩名死者的名單。有一種針對性很強的避謠性質（欲蓋彌彰）；
最后，是否正如塔利班所說另兩名墜機人員僥幸逃跑了？目前還沒有確切的下落。事實上美國和塔利班可能都說了謊，塔利班當然是為了給自己臉上貼金，是為了能在下一輪和美國的談判中，占據(jù)更大的主動權（話語權）——如果塔利班武裝搜到這兩名逃跑美軍的話，那不就是人質了嗎？
不管怎么說，美軍飛機一周之內兩次墜毀——一架是美國的c—27j軍用運輸機在伊拉克墜毀，一架是E—11A通信節(jié)點作戰(zhàn)飛機在阿富汗墜毀，即便按照美國的說法，兩架飛機總共造成了6名人員死亡，好像有一種禍不單行的意味。尤其E一11A是由龐巴迪環(huán)球快車6000超遠程噴氣式公務機衍生而來的戰(zhàn)場通信節(jié)點飛機，功能很超強，被各國軍隊看上用于特種戰(zhàn)爭，墜毀的地方距離美軍營地只有10多公里，美軍海豹6隊突擊員馬上到達了事發(fā)現(xiàn)場，帶回了至少一部分機上人員的骸骨。
美軍海豹6突擊隊是否和塔利班武裝進行了激戰(zhàn)（爭奪）呢？可以想見，為了搶奪飛機殘骸和遇難人員，這個應該有。因為飛機墜毀后，是塔利班武裝在第一時間趕到了墜機地點，并且很快通過國際社交媒體傳出了消息。然而事發(fā)地點距離美軍軍營較近，以海豹6隊為主的美國特種部隊裝甲戰(zhàn)車和軍用直升機組成的搜救部隊，也是在最快的時間里趕到了，最終是事發(fā)現(xiàn)場由美軍控制。估計塔利班武裝見美軍到達后，便自動撤離了（跑了）。如果雙方有“激戰(zhàn)”，也可能是口頭之爭（戰(zhàn)），畢竟事發(fā)地點位于塔利班武裝的控制區(qū)。目前，美國在阿富汗總共部署了4架E一11A電子偵察和通訊飛機。全部固定駐扎在阿富汗的第二大城市坎大哈的軍用機場。
美國和塔利班武裝的談判已經(jīng)有5個月時間，間間斷斷時好時壞邊打邊淡，雙方一直沒有達成協(xié)議。有數(shù)據(jù)表明，在剛剛過去的2019年，美軍對塔利班發(fā)動了10年來最猛烈的空襲，總計投資了7400多枚炸彈。如果這架墜毀飛機上真的有兩名美軍高官逃脫，真的被塔利班武裝分子抓獲的話，塔利班武裝可是如獲至寶，在下一次的談判中手上有了人質砝碼，會迫使美軍做出妥協(xié)和讓步。所以美軍和塔利班武裝正在爭分奪秒地搜索逃跑的兩名幸存美軍人員，那就要看誰的運氣好了。
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