摘要：衡陽鐵道學校有哪些院校給大家介紹一下？現(xiàn)在的學生學完一門技術后都想找個學校好好學習，然后想拿到文憑。現(xiàn)在最好的事情就是學習一門技能。未來你將有良好的就業(yè)發(fā)展，并能勝任工作。中國鐵路建設的發(fā)展有目共睹。鐵路行業(yè)可以說是一個高薪行業(yè)。每年都有很多學生選擇這個專業(yè)……現(xiàn)在的學生學一門技術就找學校好好學習，然后想拿到文憑。現(xiàn)在最好的事情就是學習一門技能。未來你將有良好的就業(yè)發(fā)展，并能勝任工作。中國鐵路建設的發(fā)展有目共睹。鐵路行業(yè)可以說是一個高薪行業(yè)，每年都有很多學生選擇這個專業(yè)。

湖南高鐵職業(yè)技術學院辦學模式

學院依托鐵道主專業(yè)，不斷豐富合作辦學模式，建立政府、銀行、企業(yè)、學校“四位一體”長效合作機制。學院牽頭成立南方高鐵人才培訓與技術合作基地，由政府、銀行、企業(yè)、學校按董事會架構共同組建，聯(lián)合成立高等科學合作研究院與多家高鐵檢測行業(yè)大型企業(yè)按照董事會架構，積極打造“1126”——政府、銀行、企業(yè)、學校的合作平臺，是職教集團、聯(lián)盟、學校有兩個基地和六個企業(yè)。

學院以真實項目為載體，將課程教學帶入空蕩蕩的房間，將高鐵技術帶入課堂。創(chuàng)新工學結合的人才培養(yǎng)模式，構建基于工作過程、基于能力的漸進式學習的柔性課程體系。學院在全國編寫出版高鐵系列教材15部。

學院全面建成“312”社會服務體系——個，即三個技術服務中心（高鐵技術服務中心、建筑工程技術孵化中心、智能交通研究中心）、衡陽職業(yè)學院教學服務共享基地和兩個平臺（志愿者服務平臺和國際交流平臺）。香港地鐵培訓、鐵道部高鐵工程與交通技術培訓、國家及地方鐵路員工培訓等培訓課程。每年有19700多名鐵路員工接受培訓。

學院師生承擔和參與了京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、衡陽地鐵、長株潭城際鐵路。年技術服務收入1500萬元以上。

湖南高鐵職業(yè)技術學院就業(yè)前景

學院先后培育了11家鐵路局、16家工程局、12家地鐵公司、7家地方鐵路公司等大型企業(yè)訂單，訂單比例達65.7%。 2009年至2012年畢業(yè)生平均就業(yè)率達99.2%。

學院構建“234N”就業(yè)創(chuàng)業(yè)培訓體系，招生與就業(yè)形成“出口暢通、進口繁榮”的良性循環(huán)。學生曾榮獲全國數(shù)學建模一等獎，連續(xù)兩年榮獲全國太古杯建筑建模大賽一等獎。 2009年至2011年，學生獲得省部級獎勵150余項。 2009年至2012年畢業(yè)生平均就業(yè)率為98.2%。中國教育報、香港大公報等20余家頂級媒體對學校的辦學業(yè)績和經驗進行了報道。

隨著中國鐵路的不斷發(fā)展，中國現(xiàn)已成為鐵路建設強國。現(xiàn)在國家也在大力發(fā)展鐵路建設，需要更多的專業(yè)人才，鐵路崗位需要的人才也越來越多。近年來，一些經濟發(fā)達的城市開通了地鐵，這說明鐵路的就業(yè)前景還是比較廣闊的。