大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于空軍飛行員教育培訓(xùn)的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹空軍飛行員教育培訓(xùn)的解答，讓我們一起看看吧。

中飛院飛行員培訓(xùn)流程？

戰(zhàn)斗機(jī)飛行員要經(jīng)過(guò)航空理論知識(shí)培訓(xùn)及體能培訓(xùn)，然后在。模擬機(jī)上訓(xùn)練習(xí)，接著在初級(jí)教練機(jī)訓(xùn)練，最后在高級(jí)教練機(jī)復(fù)飛。

而中飛院飛行員要經(jīng)過(guò)兩年的航空理論學(xué)習(xí)和體能訓(xùn)練，身體和航空理論考試合格再進(jìn)行兩年的飛行技術(shù)訓(xùn)練，達(dá)到民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)并且獲得本科學(xué)歷，才能成為真正的民航飛行員。

美軍的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員是怎么培養(yǎng)的？

美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的培養(yǎng)從青少年時(shí)代就開始進(jìn)行了。

Young Eagles針對(duì)青少年進(jìn)行的體驗(yàn)飛行活動(dòng)

美國(guó)的民間空中巡邏隊(duì)早在二戰(zhàn)期間就為軍隊(duì)輸送飛行員，后來(lái)成為美國(guó)空軍的輔助組織，其任務(wù)包括開展航空科普教育和培訓(xùn)后備飛行員。他們招收12?18歲的青少年參加循序漸進(jìn)的飛行訓(xùn)練，到21歲后就可以成為空軍招飛時(shí)的候選對(duì)象。

總部位于威斯康辛州奧什科什的實(shí)驗(yàn)飛機(jī)協(xié)會(huì)為了促進(jìn)飛行知識(shí)和技能的普及，在1992年發(fā)起了“雛鷹計(jì)劃”（Young Eagles），號(hào)召會(huì)員向身邊8?17歲的青少年免費(fèi)講解航空知識(shí)并帶上他們體驗(yàn)真實(shí)的飛行。

然后，想加入美國(guó)空軍，則可以報(bào)考空軍軍官學(xué)院、空軍后備軍官訓(xùn)練團(tuán)或空軍軍官訓(xùn)練學(xué)校。想加入美國(guó)海軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)成為“海鷹”，除了學(xué)歷、身體和背景要達(dá)標(biāo)外，還得通過(guò)“航空選拔系列測(cè)試”。

T-6A初級(jí)教練機(jī)

在戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的培訓(xùn)上，美國(guó)空軍航校采用三機(jī)三級(jí)訓(xùn)練體制。

第一階段是航校訓(xùn)練，機(jī)型是T-6A初級(jí)教練機(jī)。第二階段是改裝訓(xùn)練，在訓(xùn)練基地進(jìn)行，機(jī)型是T-38高級(jí)教練機(jī)。第三階段是作戰(zhàn)訓(xùn)練，在現(xiàn)役飛機(jī)的同型教練機(jī)上進(jìn)行。

美國(guó)海軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的培養(yǎng)過(guò)程基本與空軍一致，同樣使用T-6A進(jìn)行初級(jí)訓(xùn)練，不過(guò)使用T-45艦載教練機(jī)進(jìn)行高級(jí)訓(xùn)練，然后使用同型教練機(jī)進(jìn)行作戰(zhàn)訓(xùn)練，中間穿插大量上艦訓(xùn)練。

飛行員培訓(xùn)費(fèi)用要花多少錢？

在我國(guó)，想要培養(yǎng)出一名合格的飛行員，至少需要10年左右的時(shí)間，期間所花費(fèi)的培訓(xùn)費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)、學(xué)習(xí)費(fèi)用等大約需要在200萬(wàn)人民幣左右，這是一個(gè)非常龐大的數(shù)字。

民航總局規(guī)定：飛行員如果離職，對(duì)培訓(xùn)費(fèi)的相關(guān)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為70萬(wàn)元－210萬(wàn)元。當(dāng)然這只是對(duì)培養(yǎng)出來(lái)的飛行員作為一個(gè)約束作用。不過(guò)細(xì)研究下來(lái)，培養(yǎng)一個(gè)合格的民航飛行員，需要的費(fèi)用不小。

飛行員在校的學(xué)習(xí)，以及上崗后每年兩次的復(fù)訓(xùn)，光在學(xué)校花的錢就大致在一百萬(wàn)左右。畢業(yè)以后還要進(jìn)行7-10年的專業(yè)培訓(xùn)。當(dāng)然，如果是退伍空軍飛行員的話，費(fèi)用自然就降很多了。

民航飛行員是民航事業(yè)的主力軍.民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統(tǒng)一，但是款式為各個(gè)公司制定，每個(gè)公司都不是相同的。

民航飛行員粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí)，但是機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí)，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛(F1)、第二階段副駕駛(F2)、第三階段副駕駛(F3)第四階段副駕駛(F4)左座副駕駛(FL);機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng)，教員，檢查員等等。

民航飛行員應(yīng)對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望;心胸寬廣，性格開朗;大膽果斷，意志堅(jiān)強(qiáng);情緒穩(wěn)定，控制力強(qiáng);理解、記憶等智力水平較高;思維敏捷，反應(yīng)靈活，四肢協(xié)調(diào)，方位判斷準(zhǔn)，模仿能力強(qiáng)。

到此，以上就是小編對(duì)于空軍飛行員教育培訓(xùn)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于空軍飛行員教育培訓(xùn)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。