大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于余姚尚學(xué)培訓(xùn)教育的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹余姚尚學(xué)培訓(xùn)教育的解答，讓我們一起看看吧。

寧波最近幾年怎么感覺發(fā)展慢下來了？現(xiàn)在寧波是幾線城市啊？

2017中國一線城市有哪些 新一線城市名單

15個新一線城市名單揭曉，依次是：成都、杭州、武漢、天津、南京、重慶、西安、長沙、青島、沈陽、大連、廈門、蘇州、寧波、無錫。

制圖 王斌

　　數(shù)據(jù)來源：《2016中國城市商業(yè)魅力排行榜》

寧波人對寧波人太滿意了，變得沒有追求了。這種“小確幸”心態(tài)不結(jié)束，滑落或者說繼續(xù)滑落是必然的。寧波本來是有很多好牌可以打的，結(jié)果都沒有打出來，或者直接舍棄了。現(xiàn)在，如果要給寧波的產(chǎn)業(yè)找一個明確的定位是找不到的，也找不到還在快速發(fā)展的大型標桿類企業(yè)。所以，在強者恒強，產(chǎn)業(yè)集群越來越集中的情勢下，越發(fā)茫然。

如果繼續(xù)下去，東北的鐵銹地帶這種事情發(fā)生在寧波，千萬別稀奇。

從世界各國城市化的演進過程來看，城市化的發(fā)展具有一定的規(guī)律性。在城市發(fā)展內(nèi)在機制的作用下，未來中國的城市化將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢。

1.城市化仍將保持較高的增長速度從城市化的發(fā)展進程來看，中國城市化正處于中期加速發(fā)展階段，按照城市化發(fā)展的階段性規(guī)律，在今后較長的一段時期內(nèi)，城市化水平仍將保持較高的增長速度。世界各國城市化進程表明，城市化率的變化軌跡近似為一條稍被拉平的“s”形曲線。這一曲線將城市化進程大體劃分為三個階段：(1)城市化初期：城市化水平低，城鎮(zhèn)人口的比重在30%以下。這一階段，工業(yè)化依靠有限的農(nóng)業(yè)積累起步，對農(nóng)村剩余勞動力的吸納有限，農(nóng)村勞動力主要流向少量的工業(yè)部門和工礦產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，城市化的增長速度緩慢。(2)城市化中期：城市化水平在30%～70%。這一階段，工業(yè)化高速發(fā)展，大量農(nóng)村剩余勞動力向城市轉(zhuǎn)移，促使城市快速發(fā)展。筆者認為可將此階段進一步劃分為城市化中前期和城市化中后期兩個階段。①在城市化中前期，即城市化水平在30%～50%，由于工業(yè)化規(guī)模和范圍的迅速擴大，特別是勞動密集型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，吸納了大量農(nóng)村剩余勞動力，城市化進程呈逐步加速的態(tài)勢。②在城市化中后期，即城市化水平在50%～70%，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向資本密集型和技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，工業(yè)的就業(yè)彈性下降；同時由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變和消費結(jié)構(gòu)的升級，城市第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，勞動力更多地被服務(wù)業(yè)領(lǐng)域所吸納。勞動力的轉(zhuǎn)移由以工業(yè)為主逐步向以第三產(chǎn)業(yè)為主轉(zhuǎn)變，城市化進程呈逐步減速的態(tài)勢。(3)城市化后期：城市化水平在70%以上。這一階段，工業(yè)化進程基本完成而進入后工業(yè)化階段，新增勞動力主要為第三產(chǎn)業(yè)所吸納，由于農(nóng)村剩余勞動力已基本完成了向非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，為城市所吸納，城市化速度趨于緩慢。進入高度城市化以后，一般在70%～80%，城鄉(xiāng)人口基本穩(wěn)定，城鎮(zhèn)人口比重的增長將處于停滯狀態(tài)。因此寧波發(fā)展都一定程度，發(fā)展變慢是很正常的。

寧波目前屬于二線發(fā)達城市。

一直以來，有個話題纏繞著咱寧波人：咱寧波，到底算幾線城市哈？

“大寧波主義者”的觀點：一線咱比不上北上廣，二線那是穩(wěn)當當啦！因為咱經(jīng)濟實力強，更是計劃單列市！！

“謙遜低調(diào)派”則認為：咱寧波要算二線，那省會大杭州算幾線？城市經(jīng)濟、城市規(guī)模比不去，G20、亞運接連來，咱寧波好意思說二線么？還是三線吧！

“中庸好面子派”則說：那就2.5線吧！都別爭了哈！

咱大寧波，到底算幾線呢？最近，博上新冒出很火的話題，那就是“一二三線城市最新劃分出爐，你的家鄉(xiāng)算幾線”。

撕逼前，我們先看一下這個排名：

哎呀媽！是不是很意外！很驚訝！！

反正小編看到咱大寧波排名，那真是墻裂的激動啊！！！

咱寧波排二線城市妥妥滴，而且還跟大杭州同處于“二線發(fā)達城市”！

更墻裂激動的是，往往們不僅于杭州并列，更把大成都、大西安、大沈陽、以及長沙等省會城市甩在身后！！！

去年寧波GDP增長5%，杭州9%+，簡直被甩了一條街。把下面與人討論的話作為答復(fù)和反思吧。寧波再不努力發(fā)展，三線城市位置都不保了。

一個城市地區(qū)的發(fā)展，一定是依靠于某個產(chǎn)業(yè)的集中發(fā)展。比如10年前的寧波，抓住了制造業(yè)。上海抓住了金融的發(fā)展，成為了金融的中心。

而制造業(yè)要發(fā)展，是需要依賴不斷的產(chǎn)業(yè)革新的。早些年大家靠抄一下國外的產(chǎn)品，外貿(mào)就發(fā)展起來了，隨著人員成本的上升，大家嘴里說著要轉(zhuǎn)型，實際上根本沒有在技術(shù)和研發(fā)上做突破。

寧波這么多基礎(chǔ)建設(shè)，可以完爆世界上很多國家的大城市。然而那么高大上的辦公大樓里，里面的人均和每平方米辦公室的產(chǎn)出低的嚇人。

產(chǎn)業(yè)老化的問題沒辦法解決，下一波機會不知道是什么，希望寧波能抓住。

既然有人在討論就說明這個所謂的二線并不得人心，讓人有所懷疑。個人認為排二線還是欠缺的，連個大型演唱會、大型體育賽事都辦不了，大學(xué)也沒特別拿得出手的，歷史淵源也不足夠深厚，城市基礎(chǔ)建設(shè)尤其是道路、綠化也比杭州差一大截，經(jīng)濟可能還算不錯，但主要體現(xiàn)在縣域經(jīng)濟上，不過住在寧波我最喜歡的就是人少、堵車不嚴重，比南京杭州好多了。

到此，以上就是小編對于余姚尚學(xué)培訓(xùn)教育的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于余姚尚學(xué)培訓(xùn)教育的1點解答對大家有用。