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教育盲區(qū)培訓(xùn)的心得,教育盲區(qū)培訓(xùn)的心得體會

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于教育盲區(qū)培訓(xùn)的心得的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹教育盲區(qū)培訓(xùn)的心得的解答,讓我們一起看看吧。

避免路口事故規(guī)避盲區(qū)駕駛心得休會?

1. 始終保持安全距離。當(dāng)行駛在與其他車輛或行人接近時,應(yīng)注意保持安全距離,避免發(fā)生事故。

教育盲區(qū)培訓(xùn)的心得,教育盲區(qū)培訓(xùn)的心得體會

2. 盡量避免夜間行駛。夜間行駛有可能會把車輛引入到盲區(qū),容易引發(fā)交通事故。

3. 注意警惕附近的行人和車輛。在行駛時要時常注意路上的行人和車輛,特別是夜間行駛時,要尤其注意,避免發(fā)生事故。

4. 盡量不要換道。換道可能會使車輛進入到盲區(qū),加大發(fā)生事故的風(fēng)險。

5. 盡量不要超速行駛。超速行駛可能會導(dǎo)致忘記路口的隱蔽角落,從而導(dǎo)致發(fā)生事故。

角的度量教學(xué)反思優(yōu)缺點?

一、在活動中感受知識,建構(gòu)新知

  首先我出示了一個三角形,一方面復(fù)習(xí)角的知識,為本節(jié)課的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ),另一方面順其自然的引出本節(jié)課的課題,即度量角的大小,從而激發(fā)起學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的興趣,調(diào)動起積極性。在學(xué)習(xí)的過程中學(xué)生更喜歡自己動手操作,發(fā)現(xiàn),而不是僅僅用耳朵聽聽,這樣的印象與體會才會更加深刻。

  二、鼓勵學(xué)生獨立思考,引導(dǎo)自主探究、合作交流,讓學(xué)生做學(xué)習(xí)的主人

  在認識量角器的環(huán)節(jié)中,我放手讓學(xué)生先自己思考,再與同桌合作,自主探究量角器的相關(guān)知識,通過交流知道量角器的相關(guān)知識。在學(xué)生操作的過程中,時刻關(guān)注學(xué)生的狀態(tài),尊重學(xué)生的想法,多巡視,與學(xué)生一起發(fā)現(xiàn),討論。將課堂真正的還給學(xué)生,突出學(xué)生的主體地位。

  在整個課堂中存在著很多的不足。比如知識介紹的不夠充分致學(xué)生在操作時頻犯錯誤,拖延了課堂。除此以外,由于本身的教室技能還不夠成熟,對學(xué)生的反饋評價不夠及時與準確。我需要不斷地反思中再學(xué)習(xí)再實踐,在反思中成長起來

  角的度量,一直是許多教師感到頭痛的一個知識點。數(shù)學(xué)概念多(如中心點、零刻度線、內(nèi)刻度線、外刻度線都是一些抽象的純數(shù)學(xué)語言),知識盲點多,幾乎沒有任何舊知識作鋪墊(除非學(xué)生有豐富有課外知識),操作程序復(fù)雜。尤其對于動作還不夠協(xié)調(diào)的四年級學(xué)生來說,更是一次關(guān)于手與腦的挑戰(zhàn)。由于四年級的學(xué)生看到的還只是一個靜態(tài)的、完整的角,并沒有認識到角是由一條射線繞端點旋轉(zhuǎn)而成,因此對于讀度數(shù)也常常會覺得茫茫然。固此,本人對教材進行了刪改,嘗試引導(dǎo)學(xué)生以一種動態(tài)的眼光去看待角和量角器上的度數(shù),加以整合后,從而讓學(xué)生在實踐和探索中掌握好的方法。

  

一)知識與技能

1.認識量角器,角的常用單位“度”及符號“°”。

2.掌握量角的一般步驟和方法,會用量角器量角的度數(shù)。

(二)過程與方法

經(jīng)歷量角的過程,體驗合作學(xué)習(xí)的方法。

(三)情感態(tài)度與價值觀

通過角的度量,培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和探究精神,使學(xué)生獲得成功的體驗。

三、教學(xué)重點、難點

重點:掌握用量角器量角的步驟和方法。

到此,以上就是小編對于教育盲區(qū)培訓(xùn)的心得的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于教育盲區(qū)培訓(xùn)的心得的2點解答對大家有用。