大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)路線圖的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)路線圖的解答，讓我們一起看看吧。

定向運(yùn)動(dòng)路線選擇的原則和注意事項(xiàng)？

定向運(yùn)動(dòng)路線選擇的原則

1、提前選擇：在進(jìn)行精確定向的時(shí)候運(yùn)動(dòng)者需要將行進(jìn)速度減緩進(jìn)行讀圖，靠近檢查點(diǎn)的時(shí)候，需要提前把下一段路線的選擇規(guī)劃好。

2、選擇適合自己的路線：路線的選擇方案是對(duì)比賽者體能、技能、心理技能以及戰(zhàn)術(shù)能力的一個(gè)綜合體現(xiàn)。這種綜合能力，每個(gè)參賽者都有自身特點(diǎn)，因此在定向運(yùn)動(dòng)中沒(méi)有最好的路線選擇，只有適合的路線選擇。

3、路線設(shè)計(jì)，需要盡量避免因?yàn)槁肪€設(shè)計(jì)而出現(xiàn)比賽中跟跑的現(xiàn)象，不應(yīng)該在路線設(shè)計(jì)中出現(xiàn)突然的方向轉(zhuǎn)換很大的點(diǎn)標(biāo)設(shè)置，要講究平緩原則。

公交駕駛員安全駕駛八要素？

1、 遵守交通安全法規(guī)。

2、 熟悉車輛性能，集中精力，文明駕駛，禮讓行車。

3、 按規(guī)定車速行駛，保持安全車距。

4、 超車和會(huì)車時(shí)注意車頭和車尾，讓車時(shí)應(yīng)讓道減速。

5、 通過(guò)人行橫道時(shí)，應(yīng)減速行駛或停車讓行。

6、 通過(guò)繁華路段、交叉路口和拐彎時(shí)應(yīng)提前減速，謹(jǐn)慎駕駛，不與行人和自行車搶行。

7、 熟悉本線路所經(jīng)事故多發(fā)路段和限高部位，謹(jǐn)慎駕駛。

8、 通過(guò)鐵道口時(shí)要做到一停二看三通過(guò)。

9、 站外非故障停車，不得開(kāi)門(mén)上下乘客。

10、 能見(jiàn)度較差的風(fēng)霧雨雪天氣及冰雪路面行車時(shí)，保持安全車速，禁止超車。

公交司機(jī)安全駕駛八要素：

1、拒絕疲勞駕駛

疲勞駕駛?cè)菀滓l(fā)判斷能力下降，出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過(guò)早，操作停頓等不安全因素，極易發(fā)生道路交通事故。出車前休息好，保證充足的睡眠時(shí)間，工作中如感到大腦反應(yīng)遲鈍，自我感覺(jué)疲勞想睡覺(jué)時(shí)，必須提出換班休息，恢復(fù)體力后再繼續(xù)開(kāi)車。

2、出行前后做好檢查

一定要檢查并確保車輛技術(shù)狀況正常，方可以駕車出行。按照公司相關(guān)規(guī)定，按檢查表內(nèi)容對(duì)車輛各部件一一進(jìn)行檢查，技術(shù)狀況良好才可正式運(yùn)營(yíng)。

3、遵守交通法規(guī)

交通法規(guī)維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，保護(hù)人身安全和公民合法權(quán)益。作為公交駕駛員，一定要遵守交通法規(guī)，對(duì)生命心懷敬畏。

4、集中思想行車

行車過(guò)程中思想一定要集中，密切注意行人與車輛動(dòng)態(tài)，以防不測(cè)事件發(fā)生。在駕駛條件良好的狀況下，精神最容易放松和懈怠，駕駛員需要始終把安全放在第一位，增強(qiáng)自我約束和控制能力，認(rèn)真處理好每個(gè)問(wèn)題。

5、減速通過(guò)路口與斑馬線

手術(shù)室設(shè)有三條出入路線為哪三條？

手術(shù)室分為潔凈區(qū)，半污染區(qū)和污染區(qū)，有三條線路，第一條是醫(yī)護(hù)人員線路，醫(yī)護(hù)人員通過(guò)換鞋、更衣、淋浴進(jìn)入醫(yī)護(hù)通道。

第二條是病人通道，病人通過(guò)換床進(jìn)入手術(shù)室。

第三條為污物通道，手術(shù)室產(chǎn)生的污物，通過(guò)專用的污物通道進(jìn)行收集，有污物電梯運(yùn)送出去。

分別是：醫(yī)務(wù)人員通道、病人通道、醫(yī)療費(fèi)物通道。手術(shù)室實(shí)行三通道是為了保證手術(shù)室內(nèi)環(huán)境的管理，為病人提供安全、潔凈的手術(shù)環(huán)境，避免醫(yī)院感染發(fā)生，不過(guò)現(xiàn)在一些老醫(yī)院只有一個(gè)通道。

公共聚集場(chǎng)所安全出口不少于幾個(gè)？

一般情況下來(lái)說(shuō)，公共娛樂(lè)場(chǎng)所的安全出口，視具體的人數(shù)流量，而進(jìn)行有效合理的安排，至少不應(yīng)少于兩個(gè)。

建筑安全疏散設(shè)施的設(shè)計(jì)和建設(shè)，應(yīng)綜合考慮建筑使用功能、用途和使用人數(shù)，

與建筑的面積、高度、疏散距離、安全出口數(shù)量以及消防設(shè)施配置情況等因素，應(yīng)具備火災(zāi)時(shí)提供人員安全疏散和逃生的路徑和設(shè)施的完整功能。

安全疏散設(shè)施，主要是由疏散走道、安全出口、疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明和疏散樓梯等組成，并應(yīng)滿足出口數(shù)量、疏散寬度和疏散距離的需求。

商場(chǎng)、市場(chǎng)、娛樂(lè)放映等公共場(chǎng)所的安全疏散應(yīng)根據(jù)其建筑高度、規(guī)模、使用功能和耐火等級(jí)等因素，

合理設(shè)置疏散走道、疏散門(mén)、安全出口和疏散樓梯以及疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明等安全疏散設(shè)施，其設(shè)置的位置、數(shù)量、寬度以及形式應(yīng)滿足人員安全疏散要求。

據(jù)考證當(dāng)人群密度為1.5人/m2時(shí)，步行速度為1m/s；當(dāng)人群密度為3.0人/m2時(shí)，步行速度為0.51m/s；當(dāng)人群密度為3.0人/m2時(shí)以上時(shí)，步行速度幾乎為0。

公共場(chǎng)所設(shè)置的疏散走道、安全出口、疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明以及疏散樓梯是火災(zāi)情況下人們逃生的必要物質(zhì)條件。

到此，以上就是小編對(duì)于安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)路線圖的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)路線圖的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。