大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于淄博騰飛教育課程表的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹淄博騰飛教育課程表的解答，讓我們一起看看吧。

濟南并入萊蕪，大濟南即將騰飛，你怎么看？

萊蕪并入濟南，勢必對建設大濟南起到非常大的作用，也體現(xiàn)了國家和山東省對建設大濟南的重視和支持。濟南將重新回到山東的中心地位。這讓深處福建泉州的我羨慕不已啊。以為泉州已經(jīng)在縣市改區(qū)的路上走了很久很久，如今卻依然沒有消息，也因為這個原因讓泉州的地鐵和輕軌都一直得不到審批。作為福建經(jīng)濟第一強市的泉州，一直未能得到應有的重視和支持，只能靠自己努力和堅持，所以羨慕濟南的大手筆，同時也希望濟南今后發(fā)展得更好！

濟南，應該說是山東省在下一盤大棋！這一步算是一個巨大的戰(zhàn)略戰(zhàn)局，必定能使?jié)掀平狻按笫⌒∈钡木置妗媳薄巴獭钡轮蔟R河，東進章丘，西南長清，這次終于南并萊蕪，成長為“人”，有了兩只腳立足。

濟南濟南，位于泰山北麓，濟水之南。濟水就是現(xiàn)在的黃河，濟南已經(jīng)跨過黃河發(fā)展?jié)保职烟┥綎|麓的萊蕪劃入，不宜再叫濟南，千年古地名終歸湮沒于歷史。主城四區(qū)合并為泉城區(qū)，同其他各區(qū)縣一起與泰安合并成新的省會城市，新省會名字泰安市，寓意國泰民安！省會城市下轄泉城區(qū)、歷城區(qū)、長清區(qū)、章丘區(qū)、濟陽區(qū)、萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)、泰山區(qū)、岱岳區(qū)、肥城區(qū)、平陰縣、商河縣、新泰市等十區(qū)二縣一市，省委省政府機關(guān)和CBD總部基地搬遷到泰山腳下東北麓與萊蕪之間，降低中心城區(qū)人口密度，緩解交通堵塞壓力，拓展省會城市的輻射空間，把泉城和泰山同時納入山東省會，將大幅度提升省會城市的首位度，大踏步地提高山東省會在全國省會城市中的排名位置，增強省會城市的競爭力、影響力和輻射力，一舉跨入一線城市和國家中心城市行列。作為山東的地理中心、齊魯?shù)慕粎R之處——泰安的強勢崛起，將帶動山東全省的重新崛起！

山東省會合并為泰安，再造一座經(jīng)濟泰山，作為中國的縮小版，山東的重新崛起，將標志著中國由大國崛起成為強國！

朋友們怎么看，支持請點贊。

一個山東人品口碑不好大縣城，還是抓抓文明素質(zhì)吧？增加200萬人口有什么用，你沒有高科技沒有大工廠，一個萊蕪幾百個億翻不起大浪，淄博以東大部分都是傳統(tǒng)守舊思想，頭腦落后才是重要因素。

如果讓用一句話說山東美，你會說啥呢？

五岳獨尊美泰山（泰安），

泉城秀麗山水連（濟南德州聊城）；

濱海經(jīng)濟騰飛地（青島煙臺濰坊威海東營等東部沿海經(jīng)濟圈），

東文西武聚圣賢（濟寧）；

沂蒙老區(qū)奔小康（臨沂、棗莊、淄博），

四月國花貴牡丹（菏澤）。

五岳之首泰山，孔孟故里曲阜，百泉之都濟南，黃河故道微山湖，人間仙境蓬萊，濱海明珠青島，淄博的悠久歷史穿越時空，濰坊風箏飄遍世界，大明湖里映日荷花別樣紅，荷澤牡丹競相爭艷，膠東沿海漁家風情濃郁，長島、芝罘島、劉公島等海島更是各具特色。

應該怎樣正視濟南和青島之間的關(guān)系？

未來山東兩大區(qū)域中心，青島濟南。未來山東平衡局面不會打破。青島作為未來國際中心，發(fā)展?jié)摿o限。濟南作為未來國家城市中心，也正在發(fā)力崛起。山東的平衡局面不會改變。

非常報歉，我雖然是山東人，但是我從年輕時就生活在南方。對家鄉(xiāng)情況不甚了解。雖然網(wǎng)名起了“山東純爺們”，也只是想念家鄉(xiāng)所至，是為了念念不忘山東老家！所以請原諒，對友友提出的問題我回答不上來。再次報歉哈！謝謝邀請！

感謝邀請，濟南和青島作為山東唯二的大城市（其它兄弟城市得罪了），一直以來都是相愛相殺。相愛，很好理解，畢竟都屬于山東省，兩地之間在經(jīng)濟、政治、文化、人才流動上往來非常密切，在省內(nèi)可以說是最密切的。兩地的交通也是省內(nèi)最方便的，濟青高鐵即將通車，這可是國內(nèi)首個地方投資為主的高鐵。而相殺，無非就是兩地的競爭，青島借著沿海優(yōu)勢，改革開放后先發(fā)制人，經(jīng)濟實力在全省首屈一指。而濟南由于種種原因，發(fā)展相對慢一些，可畢竟是省會，又是一座千年古城，在省內(nèi)有點架子。所以明里暗里，兩地一直在相互較勁。其實競爭是好事，有競爭大家才會共同進步。山東省是幸運的，擁有兩個大城市，國內(nèi)的許多省份都是省會獨大，衷心地祝愿濟南和青島，以及省內(nèi)其他地市，發(fā)展得越來越好。

都說濟南是最尷尬的省會城市，因為山東有青島作為龍頭，省內(nèi)煙臺又不甘示弱，致使?jié)锨由綎|第三，放眼全國基本上沒有哪個省會城市會淪落到這種地步。這也是很多人常常拿濟南青島來說事的原因。但說歸說，比歸比，無論誰第一都是為山東省的總體經(jīng)濟做出貢獻，不存在關(guān)系不好，這是很多人的意淫罷了。

首先，這種百花齊放的群狼發(fā)展模式我是支持的，誰說省會就必須第一就必須一家獨大？這讓其他的城市怎么發(fā)展？江蘇南京不也被蘇州壓一頭嗎，但江蘇總體量位居全國第二，這種發(fā)展模式能夠有效的帶動全省的其他城市，從而更多的縮小城市差距。

反觀一城獨大的省會城市，省會是發(fā)展起來了，可其他城市呢，在他們的眼里不都是鄉(xiāng)村嘛。等省會發(fā)展起來了，想帶動幾個小弟發(fā)展，就他們那點家當能帶的動嗎？只怕大哥也心有余而力不足，自己都是吸他們的血才壯大的，他們又吸誰的血才能補充？到那時城市差距不會縮小反而增大，對普通人而言沒有任何好處。

山東這種群狼發(fā)展模式雖然會一定程度削弱省會地位，但更多的是利于其他城市的發(fā)展，大家有肉一起吃，而不是我吃肉你們喝湯就行。

其次，濟南可以有效的帶動魯西部地區(qū)的發(fā)展，青島則可以帶動膠東地區(qū)的發(fā)展，輻射的范圍可以達到近乎整個山東，這將對于山東未來的發(fā)展具有重要的意義，缺少任何一方都將延緩山東的整體發(fā)展。

濟南和青島一個具有陸上交通上的優(yōu)勢，一個具有得天獨厚的海洋優(yōu)勢，各自互補互利，同時兩座城市距離不算太近，競爭性相對較小。

濟南和青島的關(guān)系其實并沒有網(wǎng)友說的那么差，手心手背都是肉，一個省的省委書記難道只是盯著某一個城市的發(fā)展卻不顧大局嗎？山東省一直沒什么大的發(fā)展其中很重要的一個方面就是缺少一個具有影響力的在全國突出的大城市。

濟寧經(jīng)濟未來10年會可以超越徐州嗎？

本人濟寧鄒城人，深刻感受到了濟寧這幾年經(jīng)濟的變化。我感覺濟寧如果再不努力的話，很快就會被周邊地市超越，更不要想超越徐州了。首先從發(fā)展角度上：濟寧資源強大，有曲阜，水泊梁山等歷史名勝古跡，但是濟寧再發(fā)展運河文化，現(xiàn)在好像又搞了個北湖什么的，其次，濟寧應該屬于煤炭枯竭型城市，轉(zhuǎn)型還在進行，第三，兗州、曲阜、鄒城捆綁發(fā)展會為濟寧注入新的增長點，（三個歷史文化古城加上兗州的交通形成一股合力）但是現(xiàn)在兗州變成了區(qū)，曲阜和鄒城又不能很好的融合。可以說濟寧長路漫漫

濟寧是山東省西南部城市，南鄰江蘇。由于地處內(nèi)陸，經(jīng)濟發(fā)展水平并不高。在山東省內(nèi)，和沿海的青島、威海、煙臺，但是經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)相比，濟寧頂多算個“中等生”。

在山東省的17個市中，濟寧市的經(jīng)濟總量排名，全省第六位。2017年，其GDP總量為4650億元，排在青島、煙臺、濟南、威海、淄博等五個城市之后。

雖然濟寧市在山東省經(jīng)濟總量排名較前，但其經(jīng)濟發(fā)展水平并不是很高。人均GDP是一個比較直接能夠反映當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平的數(shù)數(shù)據(jù)。

17年濟寧市人均gdp約為5.5萬元，還沒有達到山東省的平均水平，和東部地市相比就差的更大了。

徐州市是江蘇的北大門。雖然蘇北地區(qū)在外人印象中并不發(fā)達，但那是因為和超級發(fā)達的蘇南相比而顯現(xiàn)出來的，實際情況并不是如此。

2017年徐州GDP總量6605億元，排名江蘇第六，這個排名倒和濟寧在山東的排名是一致的。但徐州的GDP比濟寧高出約1500億元。

從經(jīng)濟水平看，濟寧也是落后于徐州的。前者人均GDP5.5萬元，或者人均GDP7.5萬元。孰強孰弱，一目了然。

綜合以上數(shù)據(jù)來看，濟寧在10年內(nèi)趕上徐州的可能性是不大的，尤其是經(jīng)濟發(fā)展水平。

這種可能性微乎其微。目前濟寧的經(jīng)濟基數(shù)和徐州差距很大，不論經(jīng)濟總量還是人均GDP都是如此。太過久遠的事情不好說，但是十年這么短時間內(nèi)補掉40%多的差距，這個概率的確很低。

通過數(shù)據(jù)來看，徐州2017年6605億，人均75843億。濟寧4650億，人均55666億。兩者在人口規(guī)模相近的情況下存在較大差距。這意味著這兩座城市在經(jīng)濟層級上來說并非一個級別。尤其徐州是地級市當中的綜合實力前五的城市，而且是蘇北雷打不動的中心城市，所以不論經(jīng)濟層級還是城市定位，兩者都不在一個級別。

在去年的城市分級名單當中，徐州依然位于二線，雖然濟寧在三線的名次有所提前，但畢竟還是三線。差距顯而易見。

至于收入，兩者目前處于同一水平線，徐州略高一點，位列全國第104位，濟寧位居116位，兩者每月只有幾十元的收入差距。

之所以說十年追不上，主要還是增速問題，本身濟寧GDP就落后于徐州，2017年增速還相差許多，所以未來幾年能夠縮小差距才是更現(xiàn)實的目標。

徐州是典型的GDP城市，即人均GDP水平遠超經(jīng)濟發(fā)展水平。徐州的固投總額達到GDP總額的80%，可以認定徐州過半的GDP都依賴固投。

另一個直觀表現(xiàn)是徐州戶籍人口超過常住人口170萬，可見經(jīng)濟遠遠無法提供足夠的工作崗位給居民，和GDP水平非常不搭。

最后一個奇葩現(xiàn)象:房價。徐州房價很高，作為一個面積廣闊的平原城市，房價這么高有點奇怪了。徐州戶籍人口是常州的兩倍半，GDP還不如常州，房價卻在常州之上，只能說留在徐州的徐州人很堅韌

我們準備1年超過徐州，3年超過青島，5年超過北上廣，10年之內(nèi)在地球中脫穎而出，成為世界上唯一的大都市，在用100年的時間走出銀河系，成為整個宇宙中最大城市之一，，，，，不行，老了，吹不動了

想當年徐州gdp和濟寧差不多時，還來學習開發(fā)曲阜新城的經(jīng)驗，短短幾年過去了，濟曲兗城市群沒建成，卻搞什么運河，搞什么北湖，有什么經(jīng)濟效益，相反人家徐州云龍區(qū)倒真是發(fā)展起來了，差距一下子就拉開了。現(xiàn)在想追徐州，做夢吧。已經(jīng)被落下太遠了。

濟南東部和西部哪個更有發(fā)展?jié)摿Γ?/h2>

拿二環(huán)東路以東一堆項目比較西客站一個整體片區(qū)本身就是粉飾自己拉低別人的做法，同時不管是cbd 還是新東站等片區(qū)成型后再夸張的描述吧，西客站曾經(jīng)也是政府的cbd 規(guī)劃，還有唐冶目前發(fā)展還沒有起來，看房價就知道了，大部分唐冶置業(yè)在市區(qū)上班都把房子租出去了，還有從二環(huán)東到西客站和東站距離是差不多遠近的，可以看地圖，按照某些人的說法，應該把西客站周圍十公里的項目都拿出來和二環(huán)東以東那幾個比較，西客站到泉城廣場也就十公里左右，你新東站唐冶到濟南泉城路幾個十公里沒數(shù)？唐冶到奧體幾個十公里沒數(shù)？所以說濟南東站按照某些人的說法是從二環(huán)東分開的，畢竟這樣距離才對等，比較才客觀。

從過去到現(xiàn)在來看，還是東部更有潛力吧。本身產(chǎn)業(yè)基礎比較雄厚，政府部門、事業(yè)單位也搬到東城了。高新區(qū)儼然成了新城，全運會發(fā)展起了奧體片區(qū)，經(jīng)十東路一直到高速，成了濟南的最密集的商務區(qū)。至于洪樓、七里河、窯頭路，更不用說了。西部本想借濟南西站建設一個西部新城，由于種種因素，這個構(gòu)想離預期差距還很遠，西客站片區(qū)還是以開發(fā)房地產(chǎn)為主，其他的東西太薄弱了。而非常不利的是，新東站馬上就要通車了，一旦啟用，勢必要分西客站的人流。到時候西城的高鐵站優(yōu)勢就不會像現(xiàn)在這么大了。說來說去，衷心祝愿東城和西城都能越來越好吧。

西客站喊口號最多，實際做成的事兒最少：三炷香“高速廣場”建成那么多年了，一直閑置，最大用途是供人們拍照，山東高速一直要轉(zhuǎn)賣，但是沒人接盤。“中鐵紫荊廣場”被拍賣，“鳳凰大廈”被抵債，“恒大518”奠基八年了，開工儀式搞多少次了，坑還都沒挖幾米，其實恒大忽悠了全國好多城市，一座超高都沒有建起來過。“香港衛(wèi)視”實為私企大忽悠，騙了全國好多城市，西客站號稱引進了，結(jié)果現(xiàn)在沒下文了吧。富力都自身難保了，西客站的“富力大廈”不宣傳了吧。槐蔭區(qū)號稱引進“蘇寧廣場”，號稱引進“騰訊山東總部”，沒下文了吧。除了被迫搬家到西客站的濟南報業(yè)，沒有哪個大公司落戶西客站，更沒有哪個機關(guān)單位把宿舍建在西客站。西客站至今沒有一個綜合體吧，高速廣場下面本來說好建“綜合體”的吧，結(jié)果一直空置吧。西客站沒有產(chǎn)業(yè)就業(yè)，沒有配套，商業(yè)商務教育醫(yī)療都跟不上，結(jié)婚的找個像樣點的酒店都沒幾個，這不就是個睡城嗎？（2019年5月電視問政又曝光了，“醫(yī)學中心”爛尾，至今無一家企業(yè)落地，園區(qū)變成了垃圾場，真是啪啪打臉，到現(xiàn)在別說開發(fā)了，土地都沒有定價，更沒有轉(zhuǎn)讓，還談什么建設？這就是槐蔭西客站的水平[贊]）

到此，以上就是小編對于淄博騰飛教育課程表的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于淄博騰飛教育課程表的5點解答對大家有用。