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重慶市運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院具體地址在哪里(重慶市運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院具體地址)

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學(xué)校地址:重慶市江津區(qū)雙福新區(qū)學(xué)院大道8號(hào)

重慶市運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院具體地址公交路線

在楊家坪茅香溝站始發(fā)站乘坐487路,在終點(diǎn)站八富下車。然后轉(zhuǎn)乘301、311、302,在交通職業(yè)學(xué)院站下車。

從重慶北站乘坐輕軌到大研站。乘坐輕軌487487到八福終點(diǎn)站。從八福出發(fā),乘坐302路或311路,在公共交通學(xué)院下車。

錄取原則

1、招生批次及轉(zhuǎn)學(xué)比例:招生批次為高職院校,轉(zhuǎn)學(xué)比例按照各省市招生管理部門(mén)的要求執(zhí)行。

2、各專業(yè)外語(yǔ)語(yǔ)言不限。入學(xué)后,通用外語(yǔ)為英語(yǔ)。

3、各專業(yè)男女生比例原則上不限。

4、報(bào)考處理辦法:按志愿優(yōu)先的原則依次報(bào)考,志愿較好的考生按從高分到低分的順序分配。如果優(yōu)秀候選人不足,則分配非優(yōu)選志愿者的候選人,直至計(jì)劃完成;平行申請(qǐng)按照“分?jǐn)?shù)優(yōu)先、志愿者其次”的原則提交。若招生名額不夠,將重新征集申請(qǐng)。

5.尊重候選人的意愿。招生專業(yè)時(shí),學(xué)院根據(jù)高考成績(jī),按照專業(yè)優(yōu)先順序,從高分到低分擇優(yōu)錄取。對(duì)于已完成專業(yè)規(guī)劃并愿意接受重大調(diào)整的考生,學(xué)院將選擇有空缺的專業(yè)。根據(jù)安排,沒(méi)有大分差要求。如果專業(yè)偏好和成績(jī)相同,則按照數(shù)學(xué)成績(jī)從高到低錄取。

6、學(xué)院執(zhí)行考生所在省(市、自治區(qū))制定的錄取加分和減分政策。

7、藝術(shù)類專業(yè)錄取原則:重慶、四川、貴州省已啟動(dòng)招生計(jì)劃的藝術(shù)類專業(yè),文化、專業(yè)成績(jī)雙網(wǎng)上線后,按專業(yè)成績(jī)從高分到低分錄取;如果專業(yè)成績(jī)相同,則按照文化成績(jī)從高到低錄取。

學(xué)校介紹

重慶交通職業(yè)學(xué)院是經(jīng)重慶市人民政府批準(zhǔn)設(shè)立、教育部注冊(cè)的全日制普通高等職業(yè)學(xué)院。重慶市教委是學(xué)院的行政主管部門(mén)。學(xué)院由市屬重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)——重慶城市交通發(fā)展投資(集團(tuán))有限公司(簡(jiǎn)稱:重慶交通投資集團(tuán))出資主辦。學(xué)院于2011年首次招生,以“培養(yǎng)人才、研究學(xué)術(shù)、創(chuàng)新科技、服務(wù)社會(huì)”為宗旨,秉承“人人有才、人人都能成才”的辦學(xué)理念,遵循秉承“勤奮、志向、奉獻(xiàn)、樂(lè)社”的校訓(xùn),努力為重慶市、西南地區(qū)乃至全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

緊跟交通運(yùn)輸業(yè)特別是鐵路(鐵道)行業(yè)的發(fā)展。秉承“滿足集團(tuán)需求、適應(yīng)地方需求、服務(wù)高鐵絲路、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展”的原則,已開(kāi)設(shè)軌道(鐵道)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)應(yīng)的21個(gè)專業(yè)。打開(kāi)。其中,城市軌道交通車輛專業(yè)獲我市高職院校職業(yè)能力提升項(xiàng)目立項(xiàng),城市軌道交通機(jī)電技術(shù)、交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理3個(gè)專業(yè)獲批為專業(yè)能力建設(shè)獲我市高職院校(骨干專業(yè))項(xiàng)目立項(xiàng),城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)被教育部批準(zhǔn)入選國(guó)家高職院校交通示范專業(yè)點(diǎn)。

緊扣“一帶一路”建設(shè)和“走出去”戰(zhàn)略。前幾年獲得重慶市人民政府“絲路外國(guó)留學(xué)生市長(zhǎng)獎(jiǎng)學(xué)金”項(xiàng)目立項(xiàng),成為唯一連續(xù)兩年獲得該政府資助項(xiàng)目的高職院校。為推動(dòng)高鐵、高鐵和重慶先進(jìn)智能公交裝備及技術(shù)進(jìn)入東南亞市場(chǎng),已為緬甸、泰國(guó)等“一帶一路”沿線國(guó)家培訓(xùn)了100多名智能交通技術(shù)人才和路”。該成果被教育部作為特色案例納入《中國(guó)高等職業(yè)教育質(zhì)量年度報(bào)告(2021)》。

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