大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于2020蘆淞區(qū)家庭教育的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹2020蘆淞區(qū)家庭教育的解答，讓我們一起看看吧。

湖南株洲，如今輝煌不再，將來能否成為湖南老二？

株洲的輝煌既有上個世紀(jì)六七十年代工業(yè)的大躍進(jìn)，也有八九十年代利用交通區(qū)位優(yōu)勢，以敢為天下先的精神在個體經(jīng)營的創(chuàng)新與開拓。

因此無論是對接國家的產(chǎn)業(yè)還是自身的開拓創(chuàng)新，株洲都沒有辜負(fù)那個時代，如今的株洲是否能重鑄輝煌？既有待于自身的努力奮斗，還仰仗國家和省內(nèi)政策的銜接。

優(yōu)勢，交通的區(qū)位優(yōu)勢仍然明顯，即使高鐵北遷長沙南站，距離株洲仍是咫尺。

其二，長株潭的融城，希望有長三角，和珠三角產(chǎn)業(yè)相互促進(jìn)和交流的模式。但是現(xiàn)階段三市的并行競爭較大，相互之間的產(chǎn)業(yè)融合教少，長沙屬于大而全，株洲，湘潭則屬于小而全，三市應(yīng)當(dāng)發(fā)揮自己的比較優(yōu)勢進(jìn)行錯位發(fā)展。如此，株洲市仍然是很有希望。

株洲目前已經(jīng)是改革開放40年來發(fā)展最好的時候，何來輝煌不再？

株洲，湖南省重要的工業(yè)城市，在普鐵時代，株洲市南方的鐵路十字樞紐。向來有“南株北鄭”之稱，與鄭州齊名。如今，高鐵時代來臨之后，株洲失去了高鐵樞紐地位，高鐵十字北移長沙，株洲略顯落寞。這是如今談起株洲，人們提起的最多的論點，株洲輝煌不再。

其實，這是誤解，當(dāng)前是株洲改革開放40年來發(fā)展最好的時候！是最輝煌的時候，更遑論輝煌不再！

有這種誤解的原因就是前文所述的株洲失去了高鐵樞紐地位，比曾經(jīng)齊名的鄭州也好，比被奪去高鐵樞紐地位的長沙也好，株洲都差距甚大。因此有輝煌不再的錯覺。這確實是錯覺，因為比錯了對象。

無論是長沙還是鄭州，都是兩省全力打造的強省會城市的典型代表，跟內(nèi)陸省份發(fā)展的策略有關(guān)，本就不是株洲一個普通的地級市所能比的，在政策資源上，差距何止千里萬里。株洲真正要比的是岳陽、衡陽這些省內(nèi)中間力量。

改革開放的第一年1978年，株洲市排名湖南省第6名，前面除了省會長沙，還有

岳陽、常德、邵陽、衡陽，在其后的40年間，株洲一直排在第5的位置，始終在岳陽、常德、衡陽三座城市的后面。但差距是越來越小的。2019年，株洲GDP突破3000億元大關(guān)。和岳陽、常德、衡陽三市站在了一個臺階上，三市差距已經(jīng)非常小。而論人均，株洲是湖南省內(nèi)除了長沙外的第三名，和第二湘潭也差距極小。比岳陽、常德等領(lǐng)先了一個身位。

因此，株洲何來的輝煌不再，相反，是歷史上和自身對比，最好的時候。

那么，株洲未來能否成為湖南第二城？

因為省里大長沙的操作，株洲已經(jīng)不可能獲得什么資源，除了兩個中央直屬企業(yè)長沙插不上手，其它優(yōu)勢資源都會慢慢流向長沙，所以株洲不可能再成為湖南老二，只會淪為大長沙的附屬城，干點危險臟亂的活，實際上湖南資源有限，大長沙一樣支撐不起來，大概率等不到融城的那一天湖南會變成國內(nèi)經(jīng)濟(jì)倒數(shù)的省份

株洲雖然車牌上是湘B，貌似老二，但從來都不是老二。人們總是被表面繁榮欺騙，為眼前利益迷惑。株洲的火車站經(jīng)濟(jì)在人們賺的盆滿缽滿之時，不思進(jìn)取，原地踏步，錯過了發(fā)展的有利機(jī)會。等到別人都發(fā)展起來，交通大幅改善，網(wǎng)絡(luò)平臺的普及，才醒悟，就已經(jīng)晚了。靠中車，株洲起不來。

株洲做不做老二無所謂，關(guān)鍵是如何讓株洲人快樂起來和富裕起來。不說株洲，就說湖南，湖南省拚命爭名氣，現(xiàn)在GDP排上了十幾位，可人平可支配收入?yún)s在二十幾位，有那么值得炫耀嗎？養(yǎng)老金余額還是負(fù)數(shù)，退休人員養(yǎng)老金在全國二十多位，靠人們少拿錢多做貢獻(xiàn)擠出來的政績位置，不值得去爭！

到此，以上就是小編對于2020蘆淞區(qū)家庭教育的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于2020蘆淞區(qū)家庭教育的1點解答對大家有用。