感謝問題的邀請；
浐灞，灃東那個發(fā)展的更好，那么在今年以來省上發(fā)布了好幾個關于這兩個地方的一些信息，從其中不難看出，依托浐灞得天獨厚的地理環(huán)境位置，那么浐灞就是一個旅游景區(qū)和文化景區(qū)。那么相對于灃東來說，就不一樣了。未來的重心會可能轉(zhuǎn)移到灃東那邊，為什么呢，因為好多的創(chuàng)業(yè)基地和研發(fā)基地以及亞洲最大的歡樂谷會在此建立。可見效果是多么的大。
規(guī)劃以建設“現(xiàn)代化大西安新中心，西部大開發(fā)的新引擎，國家創(chuàng)新城市發(fā)展方式試驗區(qū)，絲綢之路經(jīng)濟帶重要支點”為目標定位，從生態(tài)保護、文化彰顯、交通網(wǎng)絡構建、產(chǎn)業(yè)協(xié)作、民生保障、重大基礎設施建設等方面落實大西安區(qū)域一體發(fā)展要求，劃定生態(tài)、農(nóng)業(yè)、城鎮(zhèn)三大空間，優(yōu)化用地布局、統(tǒng)籌要素配置，落實多規(guī)合一，形成一本規(guī)劃一張藍圖，建立了以總體規(guī)劃為統(tǒng)領，專項設施支撐的綜合規(guī)劃體系。
一心：現(xiàn)代化大西安新中心新軸線。
三軸：
城市發(fā)展軸——南北縱貫灃東新城，秦漢新城，空港新城的大西安城市發(fā)展主軸線；
文化傳承軸——對接西安城市中軸線，向北延伸帶動涇河新城大西安北部中心建設，集聚文化旅游及現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè)；
絲路經(jīng)濟軸——對接紅光大道西安東西向軸線，串接西安市主城中心與大西安新中心核心區(qū)，集聚絲路國際交流，教育科創(chuàng)，商貿(mào)金融產(chǎn)業(yè)。
五組團：空港新城，灃東新城，秦漢新城，灃西新城和涇河新城。
構建新區(qū)城市公園體系：包括區(qū)域中央公園、綜合性公園、專類公園、濕地公園和社區(qū)公園等，共建設18個綜合性公園、3個專類公園、4個濕地公園、9個遺址公園與若干社區(qū)公園。
想想是不是很宏大呢。另外呢，在基礎建設上，未來的灃東也是一個很大的亮點。
再來說說浐灞
相比較曲江風風火火的十年，浐灞似乎真的很“冷門”，除了世園會一個IP，絕大多數(shù)人都再想不起它還有什么。但正是因為這十三年的沉淀，才使得有機會讓西安的未來十年，能將它作為主要的陣地之一。
但曲江面臨一種人才“流失”，這種流失，源自對外輸送。浐灞的頭幾年進程緩慢，于是曲江的一些得力干將被調(diào)往浐灞，才有了浐灞這近五年的追趕之勢。
理完背景，我們再來看看浐灞最近一周的一些動態(tài)。
1、陜西自貿(mào)區(qū)4月1日掛牌，其中就涉及到“國際港務區(qū)+浐灞生態(tài)區(qū)”。
2、華潤集團700億落子西安城東，在浐灞與港務區(qū)分別建設西安絲路國際會展中心、西安體育中心等項目。其中西安絲路國際會展中心建設完成后，曲江國際會展中心功能將隨之搬至浐灞。
3、還記得去年年底，王健林帶著一千億來陜的消息嗎？其中要斥資五百億打造一座萬達城，雖然網(wǎng)上一直有呼聲讓其落戶西咸新區(qū)、曲江新區(qū)、航天城等地，航天城也積極的與之對接過。
但最終萬達的這五百億，還是打算花到國際港務區(qū)與浐灞生態(tài)區(qū)相接壤的四千多畝的土地上，與華潤的項目相鄰。三年建成，剛趕上2021年第十四屆全運會。
這些信息相信很多人都已經(jīng)看到了，也有自媒體興奮地喊：“浐灞生態(tài)區(qū)開掛了，未來將成為西安的下一個城市中心！”
我認可它確實有很大的概率成為新的一極，但不是基于這些項目的原因，而是這些項目背后的信息。
“全運會+萬達城+自貿(mào)區(qū)”浐灞與港務區(qū)的“BUFF”共享、紅利共享，雖然全運之后政府會在一定時期內(nèi)減少財政支出，但房地產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)業(yè)等一般會在重大體育賽事之后有較快發(fā)展。
加上之前圍繞賽事所配套的公共設施尤其是交通路網(wǎng)的成熟，不出意外，在接下來2021年到2024年，浐灞會迎來“后全運效應”的黃金三年發(fā)展期。
尤其是，前不久，曲江新區(qū)黨工委書記李元被任命為西安副市長兼任中共西安國際港務區(qū)工作委員會書記，其中副市長的職能中：負責內(nèi)外貿(mào)易、市場監(jiān)管、文物、旅游、會展、婦女兒童、文化廣電、新聞出版、體育等方面的工作。
所以，西安未來十年有七年看浐灞，正是因為這將是此軸南北聯(lián)通的建設、融合、實現(xiàn)期。也正是王永康書記“五年振興大西安”的重要時間延伸。
那剩下的三年呢？那就到了西部時間，即經(jīng)過7年沉淀進入發(fā)力期科技創(chuàng)新引領軸，用最后三年，補上大西安十年大成的最后一塊磚。
而未來的大西安模式將會真正的輻射到寶雞，渭南咸陽，涇陽，高陵，閻良，臨潼，藍田等地。
到2035年，基本上完成國家城市中心規(guī)模的確立到了那個時候，東到渭南，西到天水，這條絲綢之路經(jīng)濟帶才真正的發(fā)揮它的世界性作用。到那個時候關中一帶的群眾以及世界人民將會看到一個新的大西安。
謝謝，回答的不夠完善，歡迎大家進行討論。
我想談談我的認識和看法，歡迎更多的頭條朋友就這個問題進行交流和探討。
第一，西安浐灞和灃東的各自特點這幾年來，灃東與浐灞當之無愧成為西安發(fā)展較為快速的兩匹黑馬。在這兩大新秀區(qū)域里，浐灞由于其兩條天然的河流以及世園會等配套，是西安的綠肺所在，加之3號線的開通，區(qū)域交通也不成問題。
而灃東作為鄰近西安主城區(qū)的新城，各項政策不斷傾斜，市政配套也在建設中，再加之眾多品牌房企的入駐，發(fā)展前景自是不必多言。
隨著萬達落戶浐灞生態(tài)區(qū)，華僑城、歡樂谷落地灃東新城，發(fā)展前景是浐灞好還是灃東好，大家爭論不絕于耳！
西有歡樂谷，東有萬達城。
第二，浐灞和灃東的區(qū)域定位浐灞：生態(tài)立區(qū)產(chǎn)業(yè)興城西安金融商務區(qū)；
灃東：沿灃河形成的南北縱貫西咸新區(qū)、高新區(qū)的城市發(fā)展軸，以商貿(mào)、科創(chuàng)、臨空經(jīng)濟職能為主。
浐灞區(qū)域規(guī)劃圖
灃東新城規(guī)劃圖
第三，西安浐灞和灃東未來發(fā)展格局浐灞：以現(xiàn)代金融、生態(tài)旅游、會議會展為支柱，文化創(chuàng)意、新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)為主導，健康體育、涉外商務為特色的“3支柱3主導2特色”的產(chǎn)業(yè)格局；
灃東：大西安新中心中央商務區(qū)，中央商務區(qū)將發(fā)展成為一個精致人文、高檔時尚、大氣現(xiàn)代、富有活力、獨具魅力的大西安商務中心。
第四，兩個區(qū)域的交通基礎設施情況浐灞：
東三環(huán)、快速干道、繞城高速、包茂高速等重要交通線路均穿越?jīng)哄鄙鷳B(tài)區(qū)
距離市中心10公里，是西安未來城市核心的中心區(qū)
2013年西安地鐵1號線正式通車，浐灞由此進入“地鐵時代”
地鐵3號線讓城區(qū)西南到東北方向的出行更高效、便捷
浐灞旅游1號線于2015年12月28日正式開通運營
浐灞旅游2、3號公交線路，與地鐵1號線、3號線以及城市公交樞紐在多個站點交會
灃東：
緊鄰繞城高速、西漢高速
距西安咸陽國際機場9公里
距西安北客站6公里
距西安市鐘樓僅有12公里
區(qū)內(nèi)規(guī)劃有5條地鐵線路，其中，地鐵1號線和3號線已經(jīng)全面通車，灃東新城進入了雙地鐵時代。貫穿城區(qū)的地鐵5號線和規(guī)劃中的地鐵11號線、16號線也將分別于2020年和2022年通車運營。
第五，兩個板塊的醫(yī)療資源基本情況浐灞：西安中醫(yī)腦病醫(yī)院
灃東：灃東首家三級甲等醫(yī)院陜西灃東醫(yī)院、鎬京醫(yī)院
教育資源
浐灞：浐灞生態(tài)區(qū)累計新增中小學達16所，加上幼兒園，可容納學生將達2萬余名。
灃東：灃東新城包括1所小學、3所中學，惠及三橋、昆明池等區(qū)域，增加了1800個小學學位、3600個中學學位）。
區(qū)域大型配套
結(jié)束語:綜合以上分析，浐灞和灃東兩大板塊各有千秋，適合個人投資興業(yè)，工作生活的就是好區(qū)域，發(fā)展前景比較好，適合自己的就是最好的。歡迎關注點贊和轉(zhuǎn)發(fā)@游走在筆尖上的舞者，就相關問題和觀點進行探討和交流，共享陽光，共擔風雨。
