大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于教育機構(gòu)招聘司機條件好嗎的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹教育機構(gòu)招聘司機條件好嗎的解答，讓我們一起看看吧。

58同城上面招聘的商務(wù)車司機靠譜嗎？

靠個????????????????，有一部分是招聘鴨子的，再有就是換用試用工的，意思就是這個工作每月一萬＋是給正式員工的，你是試用工，給你三千，試用期三個月，過了三個月就開了你

所謂的商務(wù)司機非常的不靠譜，58上的C1證商務(wù)司機招聘多數(shù)是以高薪誘人，動則8千至一萬……我勒個去！仔細(xì)想想，B2的貨車司機薪水才多少？那問題來了，商務(wù)司機是去開的什么車？你以為是去做馬云的司機么？

都是騙子，本人就被騙一次，你根本就想不到，他們只騙體檢費。招司機，讓你去體檢正常吧，騙子跟醫(yī)院是一伙，每人體檢費都在400左右，體檢結(jié)束讓你回去等通知，然后就沒有下文了，你也沒理由把騙子怎么樣。只能吃啞巴虧。

最多的就是大連騙子招司機，告訴你通過了他們公司的審核，但是他們公司在你所在的城市不能辦理入職，要去大連辦手續(xù)，去了之后有所謂人事經(jīng)歷接待你，讓你交體檢費用，保險費用。然后回家等通知，之后就不了了之！

這種騙人的把戲哪種人會上當(dāng)？有本駕駛證，上班干活怕臟怕累，也沒有做辦公室的本事，看到招商務(wù)車司機，就覺得只有自己才能勝任這份工作！

再說說商務(wù)車司機，這種職業(yè)要么機關(guān)單位，要么外資企業(yè)，當(dāng)然對司機要求也有，退伍軍人優(yōu)先，駕齡長等，還有就是熟人介紹進(jìn)去，職位本來就少，還輪得到網(wǎng)上招聘？

你覺得職業(yè)駕駛員的工作怎么樣？

如果是給公司領(lǐng)導(dǎo)開車之類的待遇不算太好，收入低于建筑類農(nóng)名工。

開出租收入會稍高一點，但工作時間會更長。

如果不怕辛苦跑長途待遇不錯，不過貨運要b照，客運要a照。

如果有點錢的話，建議自己買一個車跑滴滴之類的，同樣工作時長會高于出租車。

職業(yè)駕駛員，并不是一個好職業(yè)。

如果時光往回倒推30年，駕駛員是一個讓人羨慕的工作。因為，那時候能開車的人畢竟是少數(shù)，而且那些開長途車跑運輸?shù)娜耍m然辛苦，但是收入非常可觀。尤其是那時候各地的物資流通很差，跑運輸?shù)膶Ｂ汃{駛員還可以從外地帶回很多異地的特產(chǎn)，真是讓人很羨慕。

要知道，那時，要考一個駕照是非常不容易的，駕校在培訓(xùn)學(xué)員的時候，是從最基礎(chǔ)的車輛構(gòu)造和原理談起，讓你既知道駕駛技術(shù)，也知道車輛行駛的工作原理。而現(xiàn)在的駕照只是教你如何駕駛車輛，至于車輛的內(nèi)部構(gòu)造和機械原理基本上都不會告訴你了。

時代在進(jìn)步，隨著國家整體經(jīng)濟的快速發(fā)展，駕照和私家車已經(jīng)成為了日常工薪階層的標(biāo)配，對于專職駕駛員而言，這種趨勢也在將他們的職業(yè)優(yōu)越性逐步打低。現(xiàn)在大多數(shù)的人都擁有駕照，開車對于大家而言只是一個基本的生活技能而已，而非職業(yè)本領(lǐng)。

對于專職駕駛員而言，現(xiàn)在的工作很辛苦，而且收入待遇真的并不占優(yōu)勢。無論是自己搞貨車跑運輸?shù)模€是在各種企業(yè)里當(dāng)專職司機的，亦或是跑出租的，整體上的工作強度大和收入水平低，從職業(yè)的角度來看待，真的不算好。

總體上，如果能學(xué)一些更具體的職業(yè)技能，最好是去努力掌握一門專業(yè)技能，駕駛車輛已經(jīng)不是很優(yōu)勢的專業(yè)技能了。

職業(yè)駕駛員分很多種，從出租車到大貨車到工程車到坦克裝甲車……都需要”職業(yè)駕駛員“，所以你很難放在一起來說它們怎么樣。不同的車種，對駕駛員有不同的要求，這是不言自明的。

有些人天生就喜歡開車。西藏有一位藏族干部，是某個局的局長，可是他超喜歡開越野車，然后就不干局長了，申請去當(dāng)司機——如果不是真愛，肯定干不出這樣的壯舉。遇上這樣特喜歡開車的職業(yè)司機，是車的幸運，也是老板的福分。

如果你現(xiàn)在就是”職業(yè)駕駛員“，那就干一行愛一行；如果你準(zhǔn)備去做職業(yè)駕駛員，就學(xué)好交規(guī)，練好技術(shù)，把”安全第一“的觀念烙在自己心里；如果你還在猶豫，就看看自己是不是喜歡開車，是不是還有更喜歡的選擇，根據(jù)自己的情況去評估，一旦選定了就別這山望著那山高。

什么職業(yè)都一樣，有人樂在其中，有人如坐針氈，有人隨波逐流，有人越走越順，有人越爬越高，有人一天到晚盡摔跟頭。職業(yè)都一樣，干法各不同，結(jié)果也就有很大差異。

我以前也覺得駕駛沒什么技術(shù)含量，但我家一親戚教育了我。他早年是汽車兵，參加過中印邊境那場大戰(zhàn)，跟我說當(dāng)時在前線他們一邊開車，一邊還要時不時探出身子看天上有沒有飛機過來轟炸，而且那種道路好多都是開戰(zhàn)前臨時突擊修的，印度人根本就想不到我們在短時間內(nèi)能把路修出來所以吃了大虧。這種開車技術(shù)可不是隨隨便便就能練出來的，后來轉(zhuǎn)業(yè)到地方當(dāng)了一名職業(yè)司機，年年先進(jìn)，直到退休都沒出過一次人為事故。駕駛員做到極致，也能達(dá)到很高的高度。

現(xiàn)在我們對職業(yè)追求都有些庸俗化了，就是升官發(fā)財當(dāng)老板發(fā)財當(dāng)明星發(fā)財，14億人哪可能都是發(fā)大財當(dāng)老板的！我們社會的主流還是踏踏實實干好本職工作的職業(yè)大軍，這是社會的中堅力量。沒有靠譜的員工，你當(dāng)個屁的老板。所以如果你選擇了職業(yè)司機這個”職業(yè)“，就自豪地把職業(yè)做好，對得起這份工作也對得起自己。

到此，以上就是小編對于教育機構(gòu)招聘司機條件好嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于教育機構(gòu)招聘司機條件好嗎的2點解答對大家有用。