大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于教育機(jī)構(gòu)時(shí)效耗課合適嗎的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹教育機(jī)構(gòu)時(shí)效耗課合適嗎的解答，讓我們一起看看吧。

外賣員規(guī)定時(shí)間送餐到底應(yīng)不應(yīng)該？

有時(shí)間規(guī)定是必要的！是對(duì)點(diǎn)餐人的尊重！其實(shí)每一位騎手都想用最快的時(shí)間送達(dá)（騎手比用餐者更急）。外賣公司宣傳口號(hào)也是時(shí)間（28分鐘）！但這背后卻隱藏了多少騎手和商家的痛苦！商家也要一單一單的做（包括店內(nèi)等餐的食客）。炒，燉熟了才能出餐?。ㄒ粏螘?huì)有幾個(gè)菜）！廚子才真正是熱鍋上的螞蟻忙的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)！騎手是系統(tǒng)強(qiáng)制派單（5-6單在手上正常）但系統(tǒng)不管你一單有多少餐品，一單有多遠(yuǎn)近（3公里內(nèi)），一單還剩多少時(shí)間（有時(shí)取餐路途比送餐用的時(shí)間都長），派的騎手連想死的心都有?。ㄋ辕偪耧j車）。所以說平臺(tái)管理非常重要?。?！外賣行業(yè)也應(yīng)該也出個(gè)像快遞順豐的種類，優(yōu)化客戶群，提供優(yōu)質(zhì)配送優(yōu)質(zhì)服務(wù)的系統(tǒng)！

謝謝你的邀請(qǐng)，關(guān)于這個(gè)問題我的答案是，外賣員規(guī)定時(shí)間送餐到目的地，外賣公司在設(shè)計(jì)這個(gè)app的時(shí)候，就應(yīng)該把堵車，紅燈，或者其他意外考慮在軟件內(nèi)，這樣的前提下，外賣員規(guī)定時(shí)間送餐到目的地的條款才算合乎法理，否則就是霸王條款，

我也承認(rèn)，在高度商業(yè)化的社會(huì)，"顧客就是上帝"，"顧客永遠(yuǎn)是正確的"，,,,這些,充滿溫馨，很能打動(dòng)人心的廣告語，被一些顧客夸大想象后，不管什么時(shí)候就覺得自己就是上帝，怎么做，就覺得自己切都是對(duì)的，不尊循一些基本道德法則，尊重，不理解，總認(rèn)為有錢就是爺，

我們這座城市的馬路有些是有一定坡度的，前些年公交車，出租車還不怎么普及的時(shí)候就出現(xiàn)了拉客的人力三輪車，一天我看到一個(gè)人力三輪車夫，拉著兩個(gè)胖子正在上坡，，三輪車上還放著兩個(gè)裝滿貨物的麻袋，三輪車夫用力蹬了一段距離，實(shí)在是蹬不動(dòng)了，自已就下了三輪車，一只手，長著三輪車的方向，一只手把著套在肩上的橡膠帶，用力往坡上拉著三輪車 ! ! ! ! ! ! 快要到坡頂?shù)臅r(shí)候，三輪車夫或許是確實(shí)沒有力氣了，三輪車就失去了控制就往后倒到著跑，這個(gè)時(shí)候，坐在三輪車上的兩個(gè)胖子嚇得哇哇大叫，他們又不敢往下跳，街道上的行人也有人驚呼起來，還好三輪車沒倒退多遠(yuǎn)撞在了人行道邊水泥臺(tái)階上，三輪車上兩個(gè)胖子跳下車來就對(duì)那個(gè)三輪車夫破口大罵，,,,,我心想，你兩個(gè)胖子體重就那么重了，還有兩麻袋貨物，上坡的時(shí)候你就不能下來幫三輪車夫推一下嗎？

前段時(shí)間，我在今日頭條上看到一則新聞，說的也是快遞員送外賣，送到顧客手中后，那位顧客非得讓快遞員把他的垃圾給一起帶走？本來是一件小事兒.折射出一些人的不健康心理，總覺得自己高人一等似的，

我也承認(rèn)，外賣的食物越新鮮，越熱越好吃，比如像煮的面條，要相信人生有很多不確定性，特別是像這種快遞小哥，有時(shí)候真的是很辛苦，逢年過節(jié).電商搞活動(dòng)的日子，有時(shí)候忙的一天只吃得上一頓飯，大街小巷跑來跑去，吸多尾氣，城市交通錯(cuò)綜復(fù)雜，精力又必須高度集中,顧客有時(shí)候又催得緊，心里又很緊張，

總得來說，我們每個(gè)人都要站在對(duì)方的立場考慮問題，要將心比心，這樣相處包容，才會(huì)化解很多矛盾與沖突

快樂關(guān)羊回答此問題。

外賣送餐在大中小城市如同雨后春筍般不斷興起，隊(duì)伍逐漸擴(kuò)大，這種服務(wù)，大大方便了廣大消費(fèi)者，使很多人節(jié)約了時(shí)間，在家中、辦公室等地方就可以坐享美餐。那么給外賣員規(guī)定時(shí)間送餐到底應(yīng)不應(yīng)該呢？我認(rèn)為應(yīng)該，原因如下：

當(dāng)今社會(huì)，做任何事情都有個(gè)時(shí)效性，上班有時(shí)間，客運(yùn)汽車、火車、飛機(jī)有發(fā)出時(shí)間……，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有時(shí)間限制，工作無規(guī)律就亂了套。假若送外賣(餐)不規(guī)定時(shí)間，我們?cè)诩抑谢蛘咿k公室需要吃個(gè)中午餐，計(jì)劃好時(shí)間吃了要急著出去辦事，點(diǎn)了外賣，如果在自己計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)送餐員遲遲未送到，自己要急著走，不能再等待，怎么辦，只好餓著肚子放棄用餐辦事去了；你就是等，中午餐下午送到，成了兩餐一餐用；假若點(diǎn)個(gè)早餐，中午才送到，那早餐也就失去它的意義了。

記得去年我們到成都去玩，晚上在路邊燒烤攤吃燒烤，兒子通過外賣點(diǎn)了一份鹵雞、鹵兔，銷售店鋪離我們吃燒烤的地方正常情況下有40分鐘的路程，我們計(jì)劃送餐員能在一個(gè)小時(shí)內(nèi)送到，邊吃邊等，果然送餐員在不到40分鐘就送到了，如果沒有時(shí)間限制，送晚了，我們可能就離開了。

所以給送餐員規(guī)定時(shí)間送餐是應(yīng)該的，而且是很有必要的，這樣送外賣團(tuán)體才會(huì)贏得客戶信任，業(yè)務(wù)才能越做越多，隊(duì)伍才會(huì)發(fā)展壯大，才能在一座城市站穩(wěn)腳跟，取得好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

本人同意規(guī)定時(shí)間的同時(shí)，建議：外賣運(yùn)營團(tuán)體平臺(tái)在規(guī)定送餐員時(shí)限時(shí)，應(yīng)結(jié)合本城市環(huán)境、交通、路途路況，各種餐的備餐時(shí)間、氣候狀況等情況摸索、總結(jié)制定較為合理的送餐員、客戶基本能接受的限制時(shí)間，體現(xiàn)人性化的管理。若時(shí)間規(guī)定不切實(shí)際、不合理，就會(huì)導(dǎo)致送餐員為了趕時(shí)間做出一些如違反交通法規(guī)闖紅燈、逆向行駛、占用人行道、亂停亂放車輛等事情；而作為客戶對(duì)于時(shí)間的要求是合理的，但應(yīng)多一些寬容，外賣送餐員工作辛苦不容易，在送餐過程中情況多變，難免有誤時(shí)超時(shí)情況發(fā)生，只要超時(shí)不是太長，請(qǐng)給予他們諒解和支持，不要輕易進(jìn)行投訴，處好服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，支持外賣業(yè)務(wù)的發(fā)展壯大，共同為城市的發(fā)展進(jìn)步作貢獻(xiàn)。

謝謝邀請(qǐng)！

到此，以上就是小編對(duì)于教育機(jī)構(gòu)時(shí)效耗課合適嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于教育機(jī)構(gòu)時(shí)效耗課合適嗎的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。