大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)估報(bào)告的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)估報(bào)告的解答，讓我們一起看看吧。

二手車評(píng)估師就業(yè)前景怎么樣？

二手車評(píng)估師這個(gè)行業(yè)是現(xiàn)在我個(gè)人覺得比較廣闊的一個(gè)行業(yè)，二手車鑒定目前比較火爆，隨著現(xiàn)在新的車型更新?lián)Q代的速度加快，人們對(duì)新車型的追求，導(dǎo)致很多的老款車型都是流入了二手車市場(chǎng)，目前二手車的發(fā)展比較的興盛，這么多的二手車流入二手車市場(chǎng)，這個(gè)時(shí)候二手車的買賣就是需要極具專業(yè)的人才去鑒定二手車，而且現(xiàn)在二手車鑒定評(píng)估師的機(jī)構(gòu)還是比較多的，二手車鑒定評(píng)估師的工資也可以說是相當(dāng)?shù)目捎^，所以我個(gè)人覺得二手車鑒定評(píng)估師的前景還是很廣闊的，我自己也從事過二手車鑒定評(píng)估師的工作，也去專門的二手車評(píng)估師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行過系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)之后覺得這個(gè)職業(yè)還是比較好的，而且我自己也是特別喜歡和車有關(guān)聯(lián)的職業(yè)，想從事這個(gè)行業(yè)，就去培訓(xùn)機(jī)構(gòu)好好的學(xué)習(xí)一下，讓自己能更從容的去應(yīng)對(duì)各種各樣的二手車類型。

從目前的二手車評(píng)估師生存現(xiàn)狀來看還是很有發(fā)展前景的，比如瓜子，人人，優(yōu)信，天天拍車這些平臺(tái)都在不斷的在招聘評(píng)估師，其余的比如車貸公司，4S店，二手車行也都需要評(píng)估師，綜合來看，二手車評(píng)估師這一工作就業(yè)前景光明，薪資普遍在3000-兩萬不等，主要還是看自己能力！

這種證書都泛濫了，各種中介也好組織都發(fā)這種類似的證件，證件的可信度幾乎沒有，呵呵好像是中國的各種專家，我認(rèn)為沒啥用，更別說什么前景了，都是忽悠人的東西，也沒有什么說的了。很多專家小編實(shí)在不能恭維

我就是長(zhǎng)春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校二手車檢定評(píng)估專業(yè)的學(xué)生，中國就有三個(gè)高專大專院校有這個(gè)專業(yè)，每年培養(yǎng)的人才是有限的，而且培養(yǎng)出來的水平也是一般般，汽車基礎(chǔ)知識(shí)滾瓜爛熟，但是實(shí)際評(píng)車估價(jià)就不行了，評(píng)車估價(jià)需要相當(dāng)多的經(jīng)驗(yàn)積累配合現(xiàn)在軟件大數(shù)據(jù)才能精準(zhǔn)。必須要董過機(jī)修鈑金等，這些是學(xué)校沒法給的，只能下放企業(yè)，慢慢摸索，再學(xué)習(xí)，多數(shù)人沒熬過去一年甚至更久的實(shí)習(xí)工資800，更多的是企業(yè)沒有耐心培養(yǎng)了，結(jié)果不了了之，改行或者少數(shù)像我一樣當(dāng)了小車販子。還有一些去瓜子等評(píng)估機(jī)構(gòu)了，

再說一點(diǎn)，外面的評(píng)估師初級(jí)中級(jí)證書都是錢買的，沒有技術(shù)含量，這個(gè)證書有沒有不是很重要，這個(gè)行業(yè)真才實(shí)學(xué)最重要，你是高級(jí)評(píng)估師證書評(píng)錯(cuò)了車也是要賠錢的

謝謝邀請(qǐng)

我是趣驗(yàn)車何家藝，一個(gè)對(duì)二手車略有研究的人

趣驗(yàn)車創(chuàng)建以來先后培養(yǎng)出了一大批優(yōu)秀的鑒定評(píng)估師，現(xiàn)在很多鑒定評(píng)估師也活躍在各大二手車電商平臺(tái)或大型4S店等。

隨著國內(nèi)二手車市場(chǎng)不斷發(fā)展，在很多人眼里二手車一車一況，車輛信息及其不透明的情況下。市場(chǎng)也緊缺專業(yè)的鑒定評(píng)估師，所以現(xiàn)在可以說各大平臺(tái)都緊缺這類專業(yè)人才。

瓜子評(píng)估師每天的工作內(nèi)容就是每天線下上門看車，自己尋找車輛每天根據(jù)客戶位置上門看車。看車的內(nèi)容大根是一輛車給你做檢測(cè)，檢測(cè)完就填寫報(bào)告與客戶砍價(jià)，時(shí)間要求是一個(gè)小時(shí)完成。薪資：底薪約4500至6500左右，看一輛車有20塊錢的油補(bǔ)，根據(jù)你的銷售提成有一定的浮動(dòng)。 如果你看那輛車賣出去了他不是按單臺(tái)車算的，是以你當(dāng)月服務(wù)費(fèi)總額的2%作為銷售提成，比如你這個(gè)月有10000的服務(wù)費(fèi)你的提成就是200元。還有一個(gè)點(diǎn)就是你談成了一臺(tái)保賣車，也就是瓜子自己收車，你收了一臺(tái)車是有300元提成，這就是瓜子的一個(gè)薪資架構(gòu)。

優(yōu)信平臺(tái)對(duì)二手車評(píng)估師選面比較廣一些，可以提供的工作崗位有金融檢測(cè)、和優(yōu)信拍的評(píng)估師，金融檢測(cè)就是去對(duì)接車商拍照上傳資料等，優(yōu)信拍的工作內(nèi)容與瓜子不同，這個(gè)不需要線下出去跑。每天有人把車開到展廳，你對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)。工作地點(diǎn)相對(duì)固定，每天檢測(cè)量7-8輛車左右，這個(gè)對(duì)檢測(cè)評(píng)估師的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)比較高。薪資：底薪是5000左右，檢測(cè)一輛車提成40元，每天有7-8輛車檢測(cè)，這是一個(gè)比較穩(wěn)定的薪資架構(gòu)。

人人車與瓜子工作內(nèi)容大致相同，薪資：底薪4500--6500根據(jù)業(yè)績(jī)不同有一定浮動(dòng)，同樣的看一輛車有20元油補(bǔ)，不同的是賣一輛車是有80元的提成，沒有服務(wù)費(fèi)的提成。在人人車自己收一輛車有400元的提成，這是有兩個(gè)不同的地方。

以上是我們學(xué)員在這些平臺(tái)工作的一些薪資和工作內(nèi)容，如果需要是了解更多像4S店、金融機(jī)構(gòu)、銀行、拍賣公司以及鑒定評(píng)估師的培訓(xùn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)方面的知識(shí)可以關(guān)注私信我，我在這里會(huì)一一給你解答。希望我的回答對(duì)你有幫助謝謝！

縱觀國內(nèi)目前二手車的情況，二手車評(píng)估師的確是一個(gè)大方向。

但是有一點(diǎn)可能大家理解比較錯(cuò)誤，不要以為二手車評(píng)估師就是一個(gè)去培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)了七天，八天就能成為評(píng)估師，如果只是去培訓(xùn)過只是對(duì)二手基本的了解還可以。真正的二手車評(píng)估師，你沒有一定的經(jīng)驗(yàn)或者一段的時(shí)間去接觸二手車買賣車，很難有經(jīng)驗(yàn)。

也有人認(rèn)為二手車評(píng)估師拿了一個(gè)證之后就去各大二手車電商平臺(tái)應(yīng)聘就業(yè)。如果這樣想的話也可以，但是真正去二手車電商平臺(tái)之后，你也就是一個(gè)跟班而已，你剛剛進(jìn)去，不會(huì)給你去驗(yàn)車，說的難聽一點(diǎn)就是真正給你驗(yàn)一臺(tái)車你也驗(yàn)不出來。

還有關(guān)于二手車評(píng)估師真正的盈利在哪里？

如果你真正的成為因?yàn)槎周囋u(píng)估師，而且要有一定的基礎(chǔ)，其實(shí)賺錢是很容易的一件事情，不管你做一名二手車中介也好或者去收車都是完全沒有任何問題，特別是拿到一手資源完全可以做批發(fā)商，但是這樣做的前提一定要里有一定車商的聯(lián)系方式，還要車商對(duì)你的信任。如果你能理解這一點(diǎn)那么在二手車市場(chǎng)上面就很容易掙到錢不需要為別人打工。

我也是從二手車中介走出來的二手車商，目前也是一名二手車評(píng)估師，常年在外收車。如果大家對(duì)二手車有任何的疑問或者對(duì)二手車有什么疑問的話，請(qǐng)關(guān)注粵西車聯(lián)盟。

電子科技大學(xué)怎么樣？

電子科技大學(xué)坐落在四川成都，常被說的是“成電”。是“”985、雙一流”院校中唯一一所電子信息類院校，成電學(xué)子遍布海內(nèi)外，以素質(zhì)全面、專業(yè)知識(shí)扎實(shí)、能力強(qiáng)、后勁足等鮮明特點(diǎn)受到了社會(huì)各界和用人單位的普遍贊譽(yù)。

當(dāng)之無愧的好學(xué)校！在第四輪全國一級(jí)學(xué)科評(píng)估中，學(xué)校4個(gè)學(xué)科獲評(píng)A類，其中電子科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程兩個(gè)學(xué)科為A+，A+學(xué)科數(shù)并列西部高校第一。

通信工程、 電子信息工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、微電子學(xué)、電子科學(xué)與技術(shù)、集成電路設(shè)計(jì)與集成系統(tǒng)、信息安全、軟件工程等都很不錯(cuò)，是其王牌專業(yè)。

其中通信工程專業(yè)是信息科學(xué)技術(shù)中發(fā)展極具活力的一個(gè)領(lǐng)域，尤其是數(shù)字移動(dòng)通信、光纖通信、網(wǎng)絡(luò)通信使人們?cè)趥鬟f信息和獲得信息方面達(dá)到了前所未有的便捷程度。通信工程具有極廣闊的發(fā)展前景。

有雄厚的師資力量，好多老師是國內(nèi)外有名的專家，都有深造背景，大都參與重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)研究項(xiàng)目，且十分注重專業(yè)素養(yǎng)培育，學(xué)術(shù)氛圍濃厚，保研名額較多，有很多相關(guān)競(jìng)賽，就業(yè)前景良好，薪資水平普遍較高，也十分穩(wěn)定。

飛行器控制與信息工程專業(yè)是電子科大2020年新增的專業(yè)，依托學(xué)校的電子信息學(xué)科群，結(jié)合航空航天學(xué)院在空天信息科學(xué)與技術(shù)、測(cè)控通信、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制等領(lǐng)域所做的原創(chuàng)性工作，打造以飛行器應(yīng)用系統(tǒng)為載體，以“信息+控制+人工智能飛行器”為特色的高水平本科專業(yè)，對(duì)飛行器有興趣的同學(xué)可以報(bào)考。

學(xué)校高度重視學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)，培養(yǎng)出大批未來能引領(lǐng)學(xué)術(shù)前沿、科技與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，堪當(dāng)民族復(fù)興大任的創(chuàng)新引領(lǐng)性人才。

電子科大除文章上寫的外丶還有許多接地氣的方面很強(qiáng)丶有兩個(gè)含金量很高的學(xué)科全國第一丶數(shù)量西部第一丶升研率丶就業(yè)率及就業(yè)薪酬排西南高校第一丶理科錄取分連續(xù)七年西南第一等丶電子科大才是西南最好的大學(xué)。

電子科技大學(xué)近幾年相當(dāng)火爆，受到無數(shù)家長(zhǎng)和高三學(xué)子的熱捧，錄取分也是連年水漲船高！

電子科技大學(xué)，簡(jiǎn)稱“成電”，與西安電子科技大學(xué)（西電）和北京郵電學(xué)院（北郵）并稱為“兩電一郵”。

成電，是一所以電子信息科學(xué)技術(shù)為核心，以工為主的多科性研究型全國重點(diǎn)大學(xué)，被譽(yù)為“中國電子類院校的排頭兵”。位于四川省會(huì)、新一線成都市，985/211工程大學(xué)，世界一流建設(shè)（A類）和一流學(xué)科建設(shè)大學(xué)。

現(xiàn)有清水河、九里堤及沙河三個(gè)校區(qū)，有2個(gè)國家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科、2個(gè)國家重點(diǎn)（培育）學(xué)科；一級(jí)學(xué)科碩士和博士點(diǎn)分別為28個(gè)和16個(gè)！

成電在計(jì)算機(jī)、電子、通信及光學(xué)領(lǐng)域?qū)W科實(shí)力強(qiáng)勁，有4個(gè)A類一級(jí)學(xué)科，尤其是電子科學(xué)與技術(shù)/信息與通信工程，均為A+（前2名或2%）。

2020年，成電在全國軟科排名第29名，校友會(huì)排第34名，US. new排第33名。

由于電子、5G信息、人工智能等正處于專業(yè)風(fēng)口，成電的錄取分連年上升。2020年，成電的全國平均錄取分更是達(dá)到643.7分，排全國高校第21位，超川大635.1分（33位）！

錄取分最高的有以下幾個(gè)方向：

英才計(jì)劃實(shí)驗(yàn)班：647—681；計(jì)算機(jī)雙A聯(lián)合學(xué)位實(shí)驗(yàn)班：648—679；互聯(lián)網(wǎng)雙學(xué)位：636—666分。

2019年，成電以總體深造率67.69%位居全國第8名，超過北郵（63.42%）。2020年，成電畢業(yè)生平均薪酬9411元/月，居全國大學(xué)畢業(yè)生薪酬榜第45位！

其實(shí)真正讀懂電子科技大學(xué)不用去看歷史，首先，這所學(xué)校目前排名在985里排名在后，但錄取分是排在前前列的，說明他有真東西，不然你當(dāng)全國人民是傻子，高分去上個(gè)差學(xué)校。其次，大家認(rèn)真注意一下身邊你會(huì)發(fā)現(xiàn)最優(yōu)秀的人才不是來自那些考分最高的人群，而電子科技大學(xué)收的學(xué)生恰恰很少有死讀書的，他們?cè)诟髯詫W(xué)校都是班級(jí)的前十名，這樣的孩子腦路活，動(dòng)手能力強(qiáng)，不夸張的說綜合素質(zhì)完全有實(shí)力超越清北的學(xué)霸！這從每年學(xué)校參加各種競(jìng)賽的斬獲就能得出答案，將來他們才是國家的棟梁，是可以去創(chuàng)造歷史的人。最后要說的是就目前世界發(fā)展趨勢(shì)來看，高科技的競(jìng)爭(zhēng)也和該學(xué)校的的專業(yè)契合度極高，所以說在同等檔次的高校里它又占據(jù)了大環(huán)境的優(yōu)勢(shì)，所以我預(yù)計(jì)在未來10年里，它會(huì)更加強(qiáng)勢(shì)崛起！

2019年9月2日，電子科技大學(xué)新生開學(xué)典禮，共有4898名本科新生、6044名研究新生、376名留學(xué)生成為電子科技大學(xué)的新主人。校長(zhǎng)曾勇代表全體師生員工，對(duì)新生的到來表示熱烈的歡迎和真誠的祝賀！

雖然這個(gè)問題沒有邀請(qǐng)我，但是看到是關(guān)于是母校的問題，也忍不住答上幾句。回答的不好，請(qǐng)各位讀者多多見諒。

小編是在成都電子科技大學(xué)畢業(yè)的，應(yīng)畢業(yè)快十年了。現(xiàn)在在上海一家小公司擔(dān)任中層管理，月薪2w左右，是屬于混的比較差的那批。同時(shí)也給母校丟臉了，也是給各位師兄師姐、師弟師妹丟臉了（是真心話，不是謙虛之詞。是真的混的不好，同批出來的師兄弟們，或者跟我一樣畢業(yè)這么久的，絕大多數(shù)比我混的好了不少，每每想的這，覺得真的無用，有的時(shí)候也非常的自卑。）

好了，題外話少說，談?wù)勎业哪感＃弘娮涌萍即髮W(xué)吧。

電子科技大學(xué)（University of Electronic Science and Technology of China）簡(jiǎn)稱“電子科大”，坐落于成都市，由中國教育部直屬，為教育部、工信部、四川省人民政府重點(diǎn)共建的一所國際、國內(nèi)名校。

電子科技大學(xué)原名成都電訊工程學(xué)院，是1956年在周恩來總理的親自部署下，由交通大學(xué)、南京工學(xué)院、華南工學(xué)院的電訊工程有關(guān)專業(yè)合并創(chuàng)建而成。

1960年，被中共中央列為全國重點(diǎn)高等學(xué)校；

1961年，被中共中央確定為七所國防工業(yè)院校之一。

1988年，更名為電子科技大學(xué)。

1997年，被確定為國家首批“211工程”建設(shè)的重點(diǎn)大學(xué)。

到此，以上就是小編對(duì)于教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)估報(bào)告的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)估報(bào)告的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。