大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于承德常青樹教育機(jī)構(gòu)的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹承德常青樹教育機(jī)構(gòu)的解答，讓我們一起看看吧。
奧德賽、艾力紳、GL8商旅版，家用選哪個好呢？
1、注重油耗的，可以選擇奧德賽或者艾力紳，畢竟這兩個車搭載的都是本田引以為傲的混動系統(tǒng)，百公里綜合油耗6個左右；
2、注重動力的，直接選擇GL8，畢竟2.0T+9AT，237匹馬力，比奧德賽/艾力紳的146匹馬力高出不少；
3、注重空間的，選擇GL8，畢竟超過3米的軸距，相比奧德賽艾力紳的2900mm長了15cm；
4、注重安全的，選擇GL8，美系車的厚重感、敦實感在GL8上也表現(xiàn)得淋淋盡致；
5、商務(wù)使用的，選擇GL8，GL8作為合資MPV市場的銷量王，其更多主要是來源于企業(yè)客戶的購買，因為其空間大，舒適性更強(qiáng)；當(dāng)然家用也沒有問題；
6、就價格來說，GL8的起售價相比奧德賽跟艾力紳也是便宜不少，當(dāng)然高配的GL8除外。本田車屬于典型的買發(fā)動機(jī)送車，質(zhì)量穩(wěn)定，開不壞，或許是車主們選擇本田系的原因；但是就MPV市場來說，更看重的應(yīng)該是舒適性，空間裝載量，GL8會更合適！
網(wǎng)上有很多三車對比的文章視頻，身邊也有朋友和家人買了這三輛車的，說一下我的體驗！
買車最重要的是看實際需求，沒有一款車是全能。商用，GL8。沒有什么可爭議的。品牌認(rèn)知已經(jīng)贏了百分之四十，空間贏了百分之二十（第三排及后備箱空間完勝），NVH靜音及慮震贏了百分之四十（目前這水平奔馳v好像也沒有比GL8好吧？），沒有懸念。
再說說家用，奧德賽和艾力紳出自同一個平臺，本質(zhì)的差別或者說最核心的感受是艾力紳靜音好，配置高。如果你不差錢，選艾力紳吧。最后說說為什么艾力紳適合家用，除了相對安靜以外，最核心的兩點(diǎn)，第一車身尺寸合適，沒那么大，操控相對好一些，家里面女同志開起來沒那么費(fèi)勁。第二，最關(guān)鍵的一點(diǎn)，作為家用老人和孩子坐你的車的幾率大很多，艾力紳相比GL8地臺低很多，這個建議購買的時候去4S店試一下就有體會了。
最后再說一下為什么選艾力紳家用，開著不費(fèi)勁，坐著三個車?yán)锵鄬κ娣收下室脖容^低。
如果你是加油七座的剛需，剛好手握30萬，在選擇的時候這三輛車真的完全避不開。
從家用的角度，除非你有特殊的品牌情節(jié)，奧德賽應(yīng)該是第一選擇。
GLB是通用別克的門面，空間大，牌子硬，改裝市場成熟，買個最低配，花幾萬改一下，乘坐體驗?zāi)嫣欤谌v車內(nèi)乘坐品質(zhì)GLB確實獨(dú)當(dāng)一面，第三排的舒適性，隔音都沒話說至于不推薦的理由：1、太商務(wù)了！這車給人影響就是商務(wù)接待，機(jī)場接客、公司用車，無論怎么改，開這車怎么都像個司機(jī)。2、油耗，并不是說別克的車油耗高，現(xiàn)在的別克車油耗控制得還可以，但是2.0T，這么大的噸位，油耗也是三輛車的老大哥。
奧德賽和艾力紳，這一對同門兄弟，差異不大，尺寸上艾力紳比奧德賽稍微大一點(diǎn)，不推薦艾力紳，一是東本的品控稍弱，二是艾力紳車型歷史短，回顧一下前代艾力紳那丑出天際的造型，這代的大賣主要還是由于抄襲了同門兄弟奧德賽。
奧德賽這一代和上一代都坐過，特別是新款配了側(cè)滑門之后，上一代最為人詬病的也改正了，空間比上一代更大，家用足夠，第三排和后備箱都不再雞肋，而且這車好開，推薦混動版本，省油省心好開，保值，小問題少，都是作為家用汽車的必備條件。
要說弱點(diǎn)那就是隔音比GL8差一點(diǎn)，這算是本田品牌一直沒做好的，但是相比前一代或者雅閣都已經(jīng)有很大進(jìn)步，畢竟沒有商務(wù)用車那么嚴(yán)格的要求，而且對家用來說，隔音也是屬于完全能接受的程度。
家用，奧德賽！
這幾部開過GL8及艾力紳，GL8說句真心話，無論是乘坐還是駕駛，個人感覺不如艾力紳，（純屬個人喜好勿噴）。GL8開過一段時間，油耗沒地說招人喜歡，市區(qū)油耗十個油左右，市內(nèi)十五六個，油耗是保守說的。艾力紳是一位朋友的，在他酒后或一家人出行，開過幾次。至于駕駛感受，GL8開著總有點(diǎn)不放心感覺，上車有點(diǎn)慌，總怕左右會刮著人，遇障礙物也總是小心翼翼，總怕碰著刮著。而開艾力紳卻沒有這種感覺，感覺跟開我的車沒什么區(qū)別。至于車內(nèi)噪音GL8做的比較好一些，而艾力紳那怕前輪，帶起一粒小石子打在底盤上，總也能清漸聽到（也許是都談?wù)摳粢羰拢蚤_車時，下意識的覺察）至于艾力紳油耗，高速開過八個油，市區(qū)十二個左右，在MPv中算是省油的吧。聽大部分人說過買MPV不在乎油耗，天天開開試試，我的華頌七現(xiàn)在在樓下，幾乎一個月開不上幾次，半年了開了不到4000公里，綜合油耗十二個左右（真實油耗還多點(diǎn)）反正這些車不買時想買，買了又不太想動。華頌駕駛，乘座體驗感覺比上述車要強(qiáng)很多，畢竟華頌后懸掛是獨(dú)立懸掛。另外起步，超車比上述幾款車強(qiáng)上不少，舍得給油推背感剛剛的，（寶馬發(fā)動機(jī)，變速箱，好的有道理）。隔音即使是高速，駕駛室內(nèi)噪音也很小。乘座舒服感也比上述幾款好，另外車重二點(diǎn)五七噸，而GL8是一點(diǎn)八八，奧德賽一點(diǎn)八二。這這些數(shù)據(jù)也可以看出一輛車，厚道不厚道。
新款艾力紳沒有開過，但是新款奧德賽（朋友的）和GL8商旅（本人的）都有開過
個人覺得還是GL8適合家用，首先GL8商旅換了新的發(fā)動機(jī)，比起舊款省油了不少，市區(qū)百公里油耗11到12左右（比朋友的奧德賽略多0.5左右），今年和朋友去了一趟潮汕，和奧德賽走了一模一樣的路程，綜合起來，百公里油耗多0.3左右！幾乎可以忽略不計！其次就是GL8的避震、隔音、乘坐舒適性確實比奧德賽好！特別最大差距就是第三排的乘坐表現(xiàn)！最后，也是最重要的一點(diǎn)，就是GL8后備箱夠大，絕對可以滿足7人的出游行李（去潮汕4天3夜，GL8滿員的情況下，后備箱也能放下所有行李）
我覺得最后一項最為關(guān)鍵，購入7座MPV一般都是5人+的家庭，有時外出游玩，后備箱裝載能力絕對是關(guān)鍵！
最后也說說GL8的不足，首先是外觀，我主觀覺得GL8外觀確實笨重，不討好（起碼不討好我）；其次就是駕駛樂趣，這里的駕駛樂趣并不是指什么避震隔音等，主要是由于GL8整車尺寸大，城市通勤會開得累，特別是城市中有些小路，走起來比較費(fèi)勁，當(dāng)然調(diào)頭在城市中也是需要經(jīng)常多倒幾次！
至于艾力紳，由于本人沒有駕駛過，就不多評論了，只是之前去4s店開過展廳車，后備箱裝載能力跟奧德賽差不多！
最后就是購GL8商旅，第三排滑軌是絕對一定到加裝的項目，實用！平時城市郊外短線游，能讓乘客有最大的乘坐空間；跨市中長途游可以滿足一車人行李需要！
索性這三種車我都開過，我來回答一下您的問題吧。
我好哥們家有一個奧德賽，他們喝酒我經(jīng)常給他們代駕。我老叔有一個艾力紳自駕游我開了能有2000多公里，單位有一個GL8也開過幾次。
1、咱們先說奧德賽，我哥們家的奧德賽當(dāng)然是第五代奧德賽，本人更喜歡第四代奧德賽獨(dú)立懸架，前后雙橫臂懸架，操控、舒適都沒的說。到了第五代簡配成扭力梁懸架了，空間自然大了很多但是操控大不如前。但是k24v6發(fā)動機(jī)在省油和動力之間協(xié)調(diào)費(fèi)得很好，踩油門有勁，就算是120km/h超車也有推背感，最關(guān)鍵的是省油綜合油耗10個左右，這么大的車來說夠可以了。保值率是三款車最保值的，開夠了二手車賣也不虧太多。
2、艾力紳，艾力紳開著感覺和奧德賽差的不起很多，畢竟同平臺產(chǎn)品，動力和變速系統(tǒng)都差不多。但是艾力紳高速還是需要注意一點(diǎn)，不要開的太快，重心比奧德賽要高，視覺上感受我就不想來的太快。
3、gl8開起來感覺很舒適，體型也要比前兩者大一些，費(fèi)油是真的。單位的車特意算了一下冬天 一塊二一公里。單位之前是老款GL8，后來報廢了又換了新款GL8都開過，一樣的肉，新款變速箱占優(yōu)勢，老款4速的新款 6速。
總結(jié):家用有會推薦奧德賽，艾力紳和奧德賽級別一樣但是比奧德賽偏向于商務(wù)，GL8比較費(fèi)油，成本也是家用考慮的一大塊。本田的CVT非常成熟，穩(wěn)定性不亞于gl8的6AT，而且比6at省油。GL8開出去看著像單位的車。但是gl8也有優(yōu)點(diǎn)，就是油箱大適合跑長途，自駕游開艾力紳總感覺油不夠要加油。家用綜合考慮首選奧德賽，其次艾力紳，再次gl8。
到此，以上就是小編對于承德常青樹教育機(jī)構(gòu)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于承德常青樹教育機(jī)構(gòu)的1點(diǎn)解答對大家有用。