摘要：貴州高鐵專業(yè)就業(yè)率如何？下面我向大家介紹一下貴州高鐵的發(fā)展情況。貴陽高鐵立足于時代發(fā)展，為社會發(fā)展培養(yǎng)了眾多人才。目前，國內(nèi)高鐵研究已從建設(shè)的必要性和重要性轉(zhuǎn)向技術(shù)、管理等具體領(lǐng)域。工程建設(shè)進入網(wǎng)絡(luò)化、區(qū)域化、標(biāo)準(zhǔn)多元化的新階段。尤其是最近.

貴州高鐵發(fā)展

貴陽高鐵立足于時代發(fā)展，為社會發(fā)展培養(yǎng)了眾多人才。目前，國內(nèi)高鐵研究已從建設(shè)的必要性和重要性轉(zhuǎn)向技術(shù)、管理等具體領(lǐng)域。工程建設(shè)進入網(wǎng)絡(luò)化、區(qū)域化、標(biāo)準(zhǔn)多元化的新階段。特別是近二十年來高鐵項目的建設(shè)實踐表明，我國已經(jīng)基本走出了高鐵建設(shè)的初級階段。隨著越來越多的高鐵建設(shè)。未來，國內(nèi)高鐵建設(shè)和發(fā)展將進入更加理性和成熟的時期。因此，必須對高鐵建設(shè)的發(fā)展趨勢和管理給予足夠的重視。高鐵以其安全、正點、快速、舒適、環(huán)保等優(yōu)勢，成為解決交通問題的根本出路。因此，我國高鐵項目雖然起步較晚，但發(fā)展卻非常迅速。

貴州高鐵人才就業(yè)率如何？

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，全國大中城市高鐵、高鐵、地鐵相繼開通運營，對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才的需求量很大。按人車比150: 1計算，未來3到10年，全國主要城市將需要近20萬名此類專業(yè)服務(wù)人才。目前，國內(nèi)開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)的學(xué)校僅有少數(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會需求。我校順應(yīng)時代潮流，在多方論證的基礎(chǔ)上，積極開設(shè)高鐵專業(yè)課程，為社會輸送合格人才。因此，本專業(yè)學(xué)生就業(yè)福利優(yōu)厚，前景廣闊，供不應(yīng)求。

中國高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

隨著鐵路形勢的改革和鐵路事業(yè)的發(fā)展，急需大量鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域人才，鐵路人才緊缺。根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃，我國將在五年內(nèi)建設(shè)4萬公里城際高速鐵路，并在28個城市批準(zhǔn)地鐵建設(shè)規(guī)劃。國家需要約400萬高鐵、地鐵管理和應(yīng)用人才，2010年至前幾年地鐵建設(shè)投資計劃為11.568億元。其鐵路客運業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)明顯“井噴”態(tài)勢，高鐵學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)率將得到保障。